Línea 2 del metro en la ciudad de Ho Chi Minh: ¡la construcción comienza en diciembre de 2025!

Línea 2 del metro en la ciudad de Ho Chi Minh: ¡la construcción comienza en diciembre de 2025!

La línea 2 del metro de Ciudad Ho Chi Minh, que va desde Ben Thanh hasta Tham Luong, tendrá una longitud total de 11,3 kilómetros. De ellos, 9,3 kilómetros son vías subterráneas y 2 kilómetros son vías terrestres. Se espera que esta importante medida de infraestructura comience a construirse en diciembre de 2025 y forma parte de un plan integral para desarrollar siete líneas de metro en diez años, con un total de 355 kilómetros de longitud. Este plan se basa en la implementación de la Resolución No. 188 de la Asamblea Nacional, aprobada en febrero, para acelerar el desarrollo de los ferrocarriles urbanos en la ciudad de Ho Chi Minh y Hanoi. Vietnam.vn informa que el proyecto requiere una inversión total de alrededor de 47 billones de VND (alrededor de 1,83 mil millones de dólares).

Sin embargo, el proyecto enfrenta actualmente varios desafíos. El Directorio del Tren Ligero informó sobre la implementación de la resolución antes mencionada y documentó que los trámites para la preparación de inversiones y ejecución del proyecto de la Línea 2 se encuentran retrasados. Hubo retrasos de 61 a 69 días en comparación con los planes originales del comité popular de la ciudad. El inversor presentó un plan de ejecución detallado, pero gran parte del trabajo se retrasó. Tuoitre.vn aclara que el objetivo es pasar de la financiación de la AOD a la inversión pública antes de abril de 2025, algo que se necesita con urgencia para poder cumplir con el inicio previsto de la construcción.

Desafíos y soluciones

Se han definido pasos específicos del plan para la línea 2 del metro, que incluyen responsabilidades y plazos claros. Se identificaron un total de 74 tareas específicas que son cruciales para el éxito del proyecto. La ciudad ha creado siete grupos de trabajo con más de 60 tareas específicas para monitorear el progreso. Un aspecto clave del plan es la selección acelerada de consultores y contratistas para promover estratégicamente la finalización.

Otro objetivo de la ciudad es desarrollar áreas urbanas alrededor de las estaciones de metro, que se diseñarán según el modelo de desarrollo orientado al tránsito (TOD). Está previsto realizar una revisión y un ajuste exhaustivos de los planes de uso del suelo entre 2026 y 2030. Los ingresos generados por el proyecto se estiman en unos 7.790 millones de dólares, lo que podría cubrir el 19,3% de las necesidades de capital de las líneas de metro.

Perspectivas para el futuro

Se espera que la primera línea de metro de la ciudad de Ho Chi Minh comience a operar comercialmente en diciembre de 2024 y proporcionará una estrategia para aumentar la movilidad dentro de la ciudad. Está previsto que las seis líneas de metro restantes del sistema de tren ligero comiencen a construirse a partir de 2027, lo que refuerza la necesidad de abordar finalmente las causas de los retrasos anteriores. Para ello, los procedimientos de aprobación necesarios para la selección de las empresas consultoras pertinentes deberían finalizar a finales de marzo de 2025 a fin de garantizar mayores avances. La Municipalidad de Ciudad Ho Chi Minh enfatiza la urgencia de tomar medidas para cumplir con los cronogramas y garantizar la implementación efectiva del proyecto.