2-es metró Ho Si Minh-városban: az építkezés 2025 decemberében kezdődik!
Tudjon meg mindent a Ho Si Minh-városban tervezett 2-es metróvonalról: befektetések, késések és jövőbeli kilátások.
2-es metró Ho Si Minh-városban: az építkezés 2025 decemberében kezdődik!
Ho Si Minh-város 2-es metróvonala, amely Ben Thanhtól Tham Luongig közlekedik, teljes hossza 11,3 kilométer lesz. Ebből 9,3 kilométer a földalatti és 2 kilométer a szárazföldi út. Ennek a fontos infrastrukturális intézkedésnek az építése várhatóan 2025 decemberében kezdődik, és része annak az átfogó tervnek, amely hét, összesen 355 kilométer hosszú metróvonal fejlesztésére irányul tíz év alatt. Ez a terv a Nemzetgyűlés februárban elfogadott 188. számú határozatának végrehajtásán alapul, amelynek célja a városi vasutak fejlesztésének felgyorsítása Ho Si Minh-városban és Hanoiban. Vietnam.vn jelentése szerint a projekt összesen mintegy 47 billió dongi (körülbelül 1,83 milliárd USD) befektetést igényel.
A projekt azonban jelenleg számos kihívással néz szembe. A Kisvasút Igazgatósága a fenti határozat végrehajtásáról tájékoztatott, és dokumentálta, hogy a 2-es vonal beruházás-előkészítési és projektmegvalósítási eljárásai elmaradtak. A városi népbizottság eredeti terveihez képest 61-69 napos késések voltak. A beruházó részletes megvalósítási tervet mutatott be, de a munka nagy része késett. Tuoitre.vn egyértelművé teszi, hogy a cél az ODA-finanszírozásról az állami beruházásra való átállás 2025 áprilisáig, amire sürgősen szükség van az építkezés tervezett megkezdésének teljesítéséhez.
Kihívások és megoldások
A 2-es metró vonalára konkrét tervlépéseket határoztak meg, amelyek egyértelmű felelősségeket és határidőket tartalmaznak. Összesen 74 konkrét feladat került meghatározásra, amelyek döntőek a projekt sikere szempontjából. A város hét munkacsoportot hozott létre több mint 60 konkrét feladattal az előrehaladás nyomon követésére. A terv kulcsfontosságú szempontja a tanácsadók és vállalkozók felgyorsított kiválasztása a befejezés stratégiai előmozdítása érdekében.
A város további célja a metróállomások körüli városi területek fejlesztése, amelyeket a tranzitorientált fejlesztési (TOD) modell szerint alakítanak ki. A területhasználati tervek átfogó felülvizsgálatát és kiigazítását 2026-tól 2030-ig tervezik. A projekt bevételét körülbelül 7,79 milliárd dollárra becsülik, amely a metróvonalak tőkeszükségletének 19,3%-át fedezheti.
Kitekintés a jövőre nézve
Ho Si Minh-város első metróvonala várhatóan 2024 decemberében kezdi meg kereskedelmi forgalomban, és stratégiát fog nyújtani a városon belüli mobilitás növelésére. A tervek szerint 2027-től kezdik meg a kisvasút-rendszer fennmaradó hat metróvonalának építését, ami megerősíti annak szükségességét, hogy végre orvosolni kell a korábbi késések okait. E célból a további előrehaladás érdekében 2025 márciusának végéig le kell zárni az érintett tanácsadó cégek kiválasztásához szükséges jóváhagyási eljárásokat. Ho Si Minh-város önkormányzata hangsúlyozza az intézkedések sürgősségét az ütemezések betartása és a projektek hatékony végrehajtása érdekében.