Linia metra 2 w Ho Chi Minh City: budowa rusza w grudniu 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dowiedz się wszystkiego o planowanej linii metra nr 2 w Ho Chi Minh: inwestycje, opóźnienia i perspektywy na przyszłość.

Linia metra 2 w Ho Chi Minh City: budowa rusza w grudniu 2025!

Linia 2 metra Ho Chi Minh, która kursuje z Ben Thanh do Tham Luong, będzie miała łączną długość 11,3 km. Z tego 9,3 km to trasy podziemne i 2 km to trasy lądowe. Oczekuje się, że budowa tego ważnego przedsięwzięcia infrastrukturalnego rozpocznie się w grudniu 2025 r. i stanowi część kompleksowego planu rozbudowy siedmiu linii metra w ciągu dziesięciu lat o łącznej długości 355 kilometrów. Plan ten opiera się na realizacji uchwały Zgromadzenia Narodowego nr 188 przyjętej w lutym, mającej na celu przyspieszenie rozwoju kolei miejskich w Ho Chi Minh City i Hanoi. Wietnam.vn podaje, że projekt wymaga inwestycji o łącznej wartości około 47 bilionów dongów (około 1,83 miliarda dolarów).

Jednakże projekt stoi obecnie przed kilkoma wyzwaniami. Zarząd kolei lekkiej poinformował o wykonaniu powyższej uchwały i udokumentował opóźnienie w procedurach przygotowania inwestycji i realizacji projektu dla linii 2. W porównaniu z pierwotnymi planami Miejskiego Komitetu Ludowego wystąpiły opóźnienia od 61 do 69 dni. Inwestor przedstawił szczegółowy plan realizacji, jednak znaczna część prac opóźniła się. Tuoitre.vn wyjaśnia, że ​​celem jest przejście z finansowania ODA na inwestycje publiczne do kwietnia 2025 r., co jest pilnie potrzebne, aby móc dotrzymać planowanego rozpoczęcia budowy.

Wyzwania i rozwiązania

Dla drugiej linii metra zdefiniowano szczegółowe etapy planu, które obejmują jasne obowiązki i terminy. Łącznie zidentyfikowano 74 konkretne zadania, które są kluczowe dla powodzenia projektu. Miasto utworzyło siedem grup roboczych mających ponad 60 konkretnych zadań w celu monitorowania postępów. Kluczowym aspektem planu jest przyspieszony wybór konsultantów i wykonawców, aby strategicznie promować ukończenie projektu.

Kolejnym celem miasta jest zagospodarowanie obszarów miejskich wokół stacji metra, które będą projektowane w modelu rozwoju zorientowanego na transport (TOD). Kompleksowy przegląd i korekta planów zagospodarowania przestrzennego planowany jest na lata 2026-2030. Dochody wygenerowane w ramach projektu szacowane są na około 7,79 miliarda dolarów, co mogłoby pokryć 19,3% potrzeb kapitałowych dla linii metra.

Perspektywy na przyszłość

Oczekuje się, że pierwsza linia metra w Ho Chi Minh rozpocznie działalność komercyjną w grudniu 2024 r. i będzie stanowić strategię zwiększania mobilności w mieście. Rozpoczęcie budowy pozostałych sześciu linii metra systemu kolei lekkiej zaplanowano na 2027 r., co wzmacnia potrzebę ostatecznego usunięcia przyczyn wcześniejszych opóźnień. W tym celu do końca marca 2025 r. należy zakończyć niezbędne procedury zatwierdzania wyboru odpowiednich firm doradczych, aby zapewnić dalszy postęp. Władze miasta Ho Chi Minh podkreślają pilną potrzebę podjęcia środków zapewniających dotrzymanie harmonogramów i zapewnienie skutecznej realizacji projektu.