Více než 212 milionů eur na veřejnou dopravu: Sasko-Anhaltsko investuje do mobility!

Více než 212 milionů eur na veřejnou dopravu: Sasko-Anhaltsko investuje do mobility!

Sasko-Anhaltsko masivně investuje do budoucnosti místní veřejné dopravy (ÖPNV). V rámci komplexního investičního programu bude během příštích dvou let uvolněno více než 212 milionů eur na posílení systému veřejné dopravy v regionu. Toto hlásí lok-report.de. Financování pochází z kombinace federálních a státních fondů, přičemž přibližně 136 milionů eur pochází z federální finanční pomoci a více než 76 milionů eur ze státních fondů.

Cílem je zvýšit atraktivitu služeb veřejné dopravy a přilákat nové cestující. Za tímto účelem má být financováno přibližně 270 konkrétních projektů, včetně téměř 60 nových projektů. Ministryně Dr. Lydia Hüskens zdůrazňuje význam dobře rozvinuté infrastruktury pro mobilitu lidí. Opatření mají podpořit hospodářský rozvoj v Sasku-Anhaltsku.

Financované projekty a investice

Plánované investice zahrnují různé projekty zaměřené na zkvalitnění místní hromadné dopravy. Mezi financované projekty patří mimo jiné:

• Sanierung und Ausbau von Bahnstationen, wie zum Beispiel in Berga-Kelbra und Ditfurt.
• Umgestaltung von Bahnhofsumfeldern, um barrierefreie Verknüpfungspunkte zu schaffen, beispielsweise in Ditfurt und Weißenfels.
• Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden, etwa in Gardelegen und Magdeburg-Buckau.
• Ausbau des landesweiten Auskunftssystems für den öffentlichen Verkehr (INSA).
• Förderung des Aus- bzw. Neubaus von Gleisanlagen für Straßenbahnen in Städten wie Halle und Magdeburg.
• Wiederherstellung des Straßenbahnbetriebshofes Nord der MVB GmbH.
• Fahrzeugförderung zur Beschaffung von Straßenbahnfahrzeugen in Halle und Magdeburg.

Kritéria a požadavky na financování

Udělování grantů je vázáno na určitá kritéria, aby byla zajištěna účinnost a nezbytnost opatření lvwa.sachsen-anhalt.de. Projekt musí být mimo jiné naléhavě nutný, musí být součástí obecného dopravního plánu a musí být navržen bezchybně jak z ekonomického, tak z hlediska plánování. Musí také zohlednit zásadu šetrnosti a zohlednit obavy lidí s omezením pohybu.

Způsobilé jsou nejen společnosti zabývající se dopravní infrastrukturou, ale také místní orgány a v některých případech dokonce veřejné a soukromé společnosti. K registraci projektu jsou zapotřebí různé dokumenty, včetně popisu projektu, důkazů o naléhavosti a přehledu požadovaného financování.

Celkově tato opatření ukazují, že Sasko-Anhaltsko je odhodláno modernizovat veřejnou dopravu a přizpůsobit ji aktuálním potřebám. Jde o důležitý krok k udržitelnější a uživatelsky přívětivější mobilitě v regionu.