Više od 212 milijuna eura za javni prijevoz: Saska-Anhalt ulaže u mobilnost!

Više od 212 milijuna eura za javni prijevoz: Saska-Anhalt ulaže u mobilnost!

Saska-Anhalt masovno ulaže u budućnost lokalnog javnog prijevoza (ÖPNV). U sklopu opsežnog investicijskog programa, više od 212 milijuna eura bit će dostupno u sljedeće dvije godine za jačanje sustava javnog prijevoza u regiji. Ovo izvješće lok-report.de. Financiranje dolazi iz kombinacije federalnih i državnih fondova, s oko 136 milijuna eura iz savezne financijske pomoći i preko 76 milijuna eura iz državnih fondova.

Cilj je povećati atraktivnost usluga javnog prijevoza i privući nove putnike. U tu svrhu financirat će se oko 270 konkretnih projekata, uključujući gotovo 60 novih projekata. Ministrica dr. Lydia Hüskens ističe važnost dobro razvijene infrastrukture za mobilnost ljudi. Mjere su osmišljene kao podrška gospodarskom razvoju u Saskoj-Anhaltu.

Financirani projekti i investicije

Planirana ulaganja uključuju različite projekte usmjerene na poboljšanje kvalitete lokalnog javnog prijevoza. Financirani projekti uključuju, između ostalog:

• Sanierung und Ausbau von Bahnstationen, wie zum Beispiel in Berga-Kelbra und Ditfurt.
• Umgestaltung von Bahnhofsumfeldern, um barrierefreie Verknüpfungspunkte zu schaffen, beispielsweise in Ditfurt und Weißenfels.
• Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden, etwa in Gardelegen und Magdeburg-Buckau.
• Ausbau des landesweiten Auskunftssystems für den öffentlichen Verkehr (INSA).
• Förderung des Aus- bzw. Neubaus von Gleisanlagen für Straßenbahnen in Städten wie Halle und Magdeburg.
• Wiederherstellung des Straßenbahnbetriebshofes Nord der MVB GmbH.
• Fahrzeugförderung zur Beschaffung von Straßenbahnfahrzeugen in Halle und Magdeburg.

Kriteriji i uvjeti za financiranje

Dodjela bespovratnih sredstava vezana je uz određene kriterije kako bi se osigurala učinkovitost i nužnost mjera, pojašnjavaju lvwa.sachsen-anhalt.de. Projekt mora, između ostalog, biti hitno neophodan, biti dio općeg prometnog plana i biti besprijekorno osmišljen kako s ekonomske tako i s planerske perspektive. Također mora uzeti u obzir načelo štednje i uzeti u obzir zabrinutost osoba s ograničenjima u kretanju.

Prihvatljive su ne samo tvrtke koje se bave prometnom infrastrukturom, već i lokalne vlasti te, u određenim slučajevima, čak i javne i privatne tvrtke. Za prijavu projekta potrebni su različiti dokumenti, uključujući opis projekta, dokaze o hitnosti i pregled traženog financiranja.

Općenito, ove mjere pokazuju da je Saska-Anhalt odlučna modernizirati javni prijevoz i prilagoditi ga trenutnim potrebama. Ovo je važan korak prema održivijoj i korisniku prilagođenijoj mobilnosti u regiji.