Daugiau nei 212 milijonų eurų viešajam transportui: Saksonija-Anhaltas investuoja į mobilumą!

Daugiau nei 212 milijonų eurų viešajam transportui: Saksonija-Anhaltas investuoja į mobilumą!

Saksonija-Anhaltas daug investuoja į vietinio viešojo transporto (ÖPNV) ateitį. Vykdant išsamią investicijų programą per ateinančius dvejus metus regiono viešojo transporto sistemai stiprinti bus skirta daugiau nei 212 mln. Tai praneša lok-report.de. Finansuojama iš federalinių ir valstybinių fondų, maždaug 136 milijonai eurų – iš federalinės finansinės pagalbos, o daugiau nei 76 milijonai eurų – iš valstybės lėšų.

Taip siekiama didinti viešojo transporto paslaugų patrauklumą ir pritraukti naujų keleivių. Šiuo tikslu numatoma finansuoti apie 270 konkrečių projektų, įskaitant beveik 60 naujų projektų. Ministrė dr. Lydia Hüskens pabrėžia gerai išvystytos infrastruktūros svarbą žmonių mobilumui. Priemonės skirtos Saksonijos-Anhalto ekonominei plėtrai remti.

Finansuojami projektai ir investicijos

Numatomos investicijos – įvairūs projektai, skirti vietinio viešojo transporto kokybei gerinti. Finansuojami projektai, be kita ko, apima:

• Sanierung und Ausbau von Bahnstationen, wie zum Beispiel in Berga-Kelbra und Ditfurt.
• Umgestaltung von Bahnhofsumfeldern, um barrierefreie Verknüpfungspunkte zu schaffen, beispielsweise in Ditfurt und Weißenfels.
• Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden, etwa in Gardelegen und Magdeburg-Buckau.
• Ausbau des landesweiten Auskunftssystems für den öffentlichen Verkehr (INSA).
• Förderung des Aus- bzw. Neubaus von Gleisanlagen für Straßenbahnen in Städten wie Halle und Magdeburg.
• Wiederherstellung des Straßenbahnbetriebshofes Nord der MVB GmbH.
• Fahrzeugförderung zur Beschaffung von Straßenbahnfahrzeugen in Halle und Magdeburg.

Finansavimo kriterijai ir reikalavimai

Dotacijų skyrimas siejamas su tam tikrais kriterijais, užtikrinančiais priemonių efektyvumą ir reikalingumą, – aiškino lvwa.sachsen-anhalt.de. Projektas, be kita ko, turi būti skubiai būtinas, būti bendro transporto plano dalis ir nepriekaištingai parengtas tiek ekonomiškai, tiek planavimo požiūriu. Taip pat turi būti atsižvelgiama į taupumo principą ir į judėjimo apribojimų turinčių žmonių rūpesčius.

Reikalavimus gali gauti ne tik transporto infrastruktūros įmonės, bet ir vietos valdžios institucijos, o tam tikrais atvejais net valstybinės bei privačios įmonės. Norint užregistruoti projektą, reikalingi įvairūs dokumentai, įskaitant projekto aprašymą, skubos įrodymus ir ieškomo finansavimo apžvalgą.

Apskritai šios priemonės rodo, kad Saksonija-Anhaltas yra pasiryžęs modernizuoti viešąjį transportą ir pritaikyti jį dabartiniams poreikiams. Tai svarbus žingsnis tvaresnio ir patogesnio judumo regione link.