Več kot 212 milijonov evrov za javni prevoz: Saška-Anhalt vlaga v mobilnost!

Več kot 212 milijonov evrov za javni prevoz: Saška-Anhalt vlaga v mobilnost!

Saška-Anhalt veliko vlaga v prihodnost lokalnega javnega prevoza (ÖPNV). V okviru obsežnega investicijskega programa bo v naslednjih dveh letih na voljo več kot 212 milijonov evrov za krepitev sistema javnega prometa v regiji. Ta poročila lok-report.de. Financiranje prihaja iz mešanice zveznih in državnih sredstev, pri čemer približno 136 milijonov evrov prihaja iz zvezne finančne pomoči in več kot 76 milijonov evrov iz državnih sredstev.

Cilj je povečati privlačnost storitev javnega prevoza in privabiti nove potnike. V ta namen naj bi financirali okoli 270 specifičnih projektov, med njimi skoraj 60 novih projektov. Ministrica dr. Lydia Hüskens poudarja pomen dobro razvite infrastrukture za mobilnost ljudi. Ukrepi so namenjeni podpori gospodarskega razvoja v Saški-Anhalt.

Financirani projekti in investicije

Načrtovane investicije vključujejo različne projekte, namenjene izboljšanju kakovosti lokalnega javnega prometa. The funded projects include, among others:

• Sanierung und Ausbau von Bahnstationen, wie zum Beispiel in Berga-Kelbra und Ditfurt.
• Umgestaltung von Bahnhofsumfeldern, um barrierefreie Verknüpfungspunkte zu schaffen, beispielsweise in Ditfurt und Weißenfels.
• Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden, etwa in Gardelegen und Magdeburg-Buckau.
• Ausbau des landesweiten Auskunftssystems für den öffentlichen Verkehr (INSA).
• Förderung des Aus- bzw. Neubaus von Gleisanlagen für Straßenbahnen in Städten wie Halle und Magdeburg.
• Wiederherstellung des Straßenbahnbetriebshofes Nord der MVB GmbH.
• Fahrzeugförderung zur Beschaffung von Straßenbahnfahrzeugen in Halle und Magdeburg.

Merila in zahteve za financiranje

Dodeljevanje nepovratnih sredstev je vezano na določene kriterije, ki zagotavljajo učinkovitost in nujnost ukrepov, pojasnjujejo lvwa.sachsen-anhalt.de. Projekt mora biti med drugim nujno potreben, biti del splošnega prometnega načrta in mora biti brezhibno zasnovan tako z ekonomskega kot načrtovalskega vidika. Upoštevati mora tudi načelo varčnosti in upoštevati skrbi gibalno oviranih oseb.

Upravičena niso le podjetja, ki se ukvarjajo s prometno infrastrukturo, ampak tudi lokalne oblasti in v nekaterih primerih celo javna in zasebna podjetja. Za prijavo projekta so potrebni različni dokumenti, vključno z opisom projekta, dokazi o nujnosti in pregledom iskanega financiranja.

Na splošno ti ukrepi kažejo, da je Saška-Anhalt odločena posodobiti javni prevoz in ga prilagoditi trenutnim potrebam. To je pomemben korak k bolj trajnostni in uporabniku prijaznejši mobilnosti v regiji.