Över 212 miljoner euro för kollektivtrafik: Sachsen-Anhalt investerar i mobilitet!

Över 212 miljoner euro för kollektivtrafik: Sachsen-Anhalt investerar i mobilitet!

Sachsen-Anhalt satsar massivt på framtiden för lokal kollektivtrafik (ÖPNV). Som en del av ett omfattande investeringsprogram kommer mer än 212 miljoner euro att göras tillgängliga under de kommande två åren för att stärka kollektivtrafiken i regionen. Detta rapporterar lok-report.de. Finansieringen kommer från en blandning av federala och statliga fonder, med cirka 136 miljoner euro från federalt ekonomiskt stöd och över 76 miljoner euro från statliga medel.

Syftet är att öka attraktionskraften för kollektivtrafiken och attrahera nya resenärer. För detta ändamål ska cirka 270 specifika projekt finansieras, inklusive nästan 60 nya projekt. Minister Dr. Lydia Hüskens betonar vikten av välutvecklad infrastruktur för människors rörlighet. Åtgärderna är utformade för att stödja den ekonomiska utvecklingen i Sachsen-Anhalt.

Finansierade projekt och investeringar

De planerade investeringarna omfattar olika projekt som syftar till att förbättra kvaliteten på den lokala kollektivtrafiken. De finansierade projekten inkluderar bland annat:

• Sanierung und Ausbau von Bahnstationen, wie zum Beispiel in Berga-Kelbra und Ditfurt.
• Umgestaltung von Bahnhofsumfeldern, um barrierefreie Verknüpfungspunkte zu schaffen, beispielsweise in Ditfurt und Weißenfels.
• Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden, etwa in Gardelegen und Magdeburg-Buckau.
• Ausbau des landesweiten Auskunftssystems für den öffentlichen Verkehr (INSA).
• Förderung des Aus- bzw. Neubaus von Gleisanlagen für Straßenbahnen in Städten wie Halle und Magdeburg.
• Wiederherstellung des Straßenbahnbetriebshofes Nord der MVB GmbH.
• Fahrzeugförderung zur Beschaffung von Straßenbahnfahrzeugen in Halle und Magdeburg.

Kriterier och krav för finansiering

Tilldelningen av bidrag är knuten till vissa kriterier för att säkerställa effektiviteten och nödvändigheten av åtgärderna, förklaras lvwa.sachsen-anhalt.de. Ett projekt ska bland annat vara akut nödvändigt, ingå i en översiktlig transportplan och vara klanderfritt utformad både ekonomiskt och ur ett planeringsperspektiv. Den måste också ta hänsyn till sparsamhetsprincipen och ta hänsyn till oro för personer med rörelsehinder.

Inte bara transportinfrastrukturföretag är berättigade, utan även lokala myndigheter och i vissa fall även offentliga och privata företag. Olika dokument krävs för att registrera ett projekt, inklusive beskrivning av projektet, bevis på brådska och en översikt över den sökta finansieringen.

Sammantaget visar dessa åtgärder att Sachsen-Anhalt är fast besluten att modernisera kollektivtrafiken och anpassa den till dagens behov. Detta är ett viktigt steg mot en mer hållbar och användarvänlig mobilitet i regionen.