United ir JetBlue: nauja partnerystė sukelia revoliuciją skraidyme!

United ir JetBlue: nauja partnerystė sukelia revoliuciją skraidyme!

„United Airlines“ ir „JetBlue“ paskelbė apie reikšmingą partnerystę, kuri atneša daug naudos dažnai skraidantiems abiejų oro linijų bendrovėms. Partnerystė buvo paskelbta 2025 m. gegužės 29 d. ir numato naują tarplinijų susitarimą ir laiko tarpsnių pasidalijimą pagrindiniuose Niujorko JFK ir Niuarko oro uostuose. Šį bendradarbiavimą galima vertinti kaip išbandymą būsimam dviejų oro linijų susijungimui, kurį aviacijos ekspertai interpretuoja kaip galimą kitą žingsnį glaudaus bendradarbiavimo link.

Šis pranešimas paskelbtas spėliojant apie artėjančią didelę partnerystę su „JetBlue“, kuri anksčiau nurodė, kad yra arti tokio žingsnio. Pažymėtina, kad „United“ SEC pareiškime pranešė, kad šiuo metu nėra jokių diskusijų dėl „strateginio sandorio“ su „JetBlue“. Nepaisant to, tikimasi, kad naujosios partnerystės sąlygos bent jau sudarytų sąlygas ateityje „United“ įsigyti ar investuoti į „JetBlue“.

Privalumai dažnai skraidantiems

Pagrindinis partnerystės bruožas yra abipusės naudos teikimas dažnai skraidantiems. „United“ programos „MileagePlus“ nariai dabar gali uždirbti ir išpirkti mylių „JetBlue“ skrydžiuose, o „JetBlue TrueBlue“ nariai tą patį gali padaryti „United“ skrydžiuose. Be to, elito statusą turintys dažnai skraidantys asmenys turėtų gauti pranašumų su kita aviakompanija, tačiau tai nėra identiška jų pačių aviakompanijos pranašumams. Šios naujovės galėtų padidinti abiejų programų patrauklumą dažnai keliaujantiems.

Kitas partnerystės privalumas – galimybė tiesiogiai svetainėse ieškoti ir užsisakyti skrydžių iš abiejų oro linijų. „United“ taip pat planuoja perkelti savo kelionių užsakymo svetaines į novatorišką „JetBlue“ platformą „Paisly“, kuri galėtų žymiai pagerinti klientų užsakymo procesą.

Lizdų dalijimasis ir veikimo sąlygos

„United Airlines“ taip pat įsigis šešis kasdienius laiko tarpsnius iš „JetBlue“ Niujorko JFK 6 terminale. Be to, abi oro linijos susitarė sukeisti aštuonis pakilimo ir tūpimo langus Niuarko Liberty tarptautiniame oro uoste, jei tam pritars atitinkamos reguliavimo institucijos. Šios priemonės turėtų įsigalioti nuo 2027 m.

Partnerystės programa, pavadinta „Blue Sky“, siekiama apeiti reguliavimo kliūtis, su kuriomis „JetBlue“ anksčiau susidūrė dirbdama su „American Airlines“. Nepaisant šio plataus bendradarbiavimo, pažymėtina, kad abi oro linijos toliau parduoda ir parduoda savo skrydžius savarankiškai, nesudarant bendro kodo sutarčių.

Planuojamas bendradarbiavimas galėtų ne tik sustiprinti konkurenciją tarp dviejų oro linijų, bet ir gerokai pagerinti jų pozicijas sparčiai besikeičiančioje oro linijų rinkoje. Belieka išsiaiškinti, ar spėlionės apie būsimą JetBlue ir United susijungimą iš tikrųjų išsipildys.

Šiame kontekste taip pat gali turėti įtakos tarplinijiniai bilietų pardavimo susitarimai (ITA), kurie susieja oro transporto bendroves tarpusavyje pagal jų bilietų pardavimo tvarką. Atitinkamos ITA lentelės ir susijusių procesų įtraukimas galėtų paskatinti tolesnį bendradarbiavimą pramonėje, o išsamią informaciją apie tai galima gauti įvedus specialius kodus tokiose platformose kaip Amadeus, pavyzdžiui, norint parodyti oro linijų derinius.

Vis dar įdomu pamatyti, kaip ši partnerystė vystysis ir kokią įtaką ji gali turėti keleivių elgsenai keliauti. Daugiau informacijos apie techninius tarplinijų susitarimų aspektus rasite Amadeus pateiktoje informacijoje čia.

Norėdami sužinoti daugiau apie „United Airlines“ ir „JetBlue“ partnerystę, peržiūrėkite išsamią „DMM Travel“ informaciją čia perskaityti.