United i JetBlue: Nowe partnerstwo rewolucjonizuje latanie!

United i JetBlue: Nowe partnerstwo rewolucjonizuje latanie!

United Airlines i JetBlue ogłosiły znaczące partnerstwo, które przyniesie liczne korzyści osobom często podróżującym obu liniami lotniczymi. Partnerstwo zostało ogłoszone 29 maja 2025 r. i przewiduje nową umowę międzyliniową oraz współdzielenie slotów na kluczowych lotniskach JFK i Newark w Nowym Jorku. Współpracę tę można postrzegać jako test dla przyszłej fuzji obu linii lotniczych, co eksperci ds. lotnictwa interpretują jako możliwy kolejny krok w kierunku ścisłej współpracy.

Ogłoszenie następuje w kontekście spekulacji na temat zbliżającego się dużego partnerstwa z JetBlue, który wcześniej wskazywał, że jest bliski takiego posunięcia. Warto zauważyć, że United poinformowało w zgłoszeniu SEC, że obecnie nie toczą się żadne dyskusje dotyczące „strategicznej transakcji” z JetBlue. Niemniej jednak oczekuje się, że nowe warunki partnerstwa mogą przynajmniej przygotować grunt pod przyszłe przejęcie lub inwestycję United w JetBlue.

Korzyści dla osób często podróżujących

Kluczową cechą partnerstwa jest zapewnianie wzajemnych korzyści osobom często podróżującym. Członkowie programu United MileagePlus mogą teraz gromadzić i wymieniać mile na lotach JetBlue, natomiast członkowie JetBlue TrueBlue mogą robić to samo na lotach United. Ponadto osoby często podróżujące posiadające status elitarny powinny uzyskać korzyści u drugiej linii lotniczej, które jednak nie są tożsame z zaletami ich własnej linii lotniczej. Innowacje te mogłyby zwiększyć atrakcyjność obu programów dla osób często podróżujących.

Kolejną zaletą partnerstwa jest możliwość wyszukiwania i rezerwacji lotów obu linii lotniczych bezpośrednio na stronach internetowych. United planuje także przenieść swoje strony rezerwacji podróży na innowacyjną platformę Paisly firmy JetBlue, co mogłoby znacząco usprawnić proces rezerwacji dla klientów.

Współdzielenie slotów i warunki działania

United Airlines nabędą również od JetBlue sześć codziennych slotów w Terminalu 6 na lotnisku JFK w Nowym Jorku. Ponadto obie linie lotnicze zgodziły się zamienić osiem okien startu i lądowania na międzynarodowym lotnisku Newark Liberty, pod warunkiem uzyskania zgody odpowiednich organów regulacyjnych. Oczekuje się, że środki te wejdą w życie od 2027 r.

Program partnerski o nazwie „Blue Sky” ma na celu ominięcie przeszkód regulacyjnych, które JetBlue napotkał wcześniej podczas współpracy z American Airlines. Pomimo tej szeroko zakrojonej współpracy warto zauważyć, że obie linie lotnicze w dalszym ciągu niezależnie sprzedają i promują swoje loty, bez zawierania umów codeshare.

Planowana współpraca mogłaby nie tylko wzmocnić konkurencję pomiędzy obiema liniami lotniczymi, ale także znacząco poprawić ich pozycję na dynamicznie zmieniającym się rynku lotniczym. W obliczu tych wydarzeń okaże się, czy spekulacje dotyczące przyszłej fuzji JetBlue i United rzeczywiście się spełnią.

Międzyliniowe umowy biletowe (ITA), które łączą ze sobą linie lotnicze w zakresie ustaleń dotyczących sprzedaży biletów, również mogą odgrywać rolę w tym kontekście. Włączenie odpowiedniej tabeli ITA i powiązanych procesów mogłoby zachęcić do dalszej współpracy w branży, przy czym szczegółowe informacje byłyby dostępne po wprowadzeniu określonych kodów na platformach takich jak Amadeus, na przykład w celu wyświetlenia kombinacji linii lotniczych.

Bardzo ekscytujące jest obserwowanie, jak rozwinie się to partnerstwo i jaki wpływ może mieć na zachowania podróżne pasażerów. Więcej informacji na temat technicznych aspektów umów interline można znaleźć w informacjach dostarczonych przez firmę Amadeus Tutaj.

Więcej informacji na temat partnerstwa United Airlines i JetBlue można znaleźć w szczegółowym materiale DMM Travel Tutaj zaznajomić się.