Uderzenie ceł w USA: eksport niemieckich samochodów dramatycznie się załamuje!

Uderzenie ceł w USA: eksport niemieckich samochodów dramatycznie się załamuje!

Sprzedaż niemieckich producentów samochodów do USA odnotowała dramatyczny spadek od czasu wprowadzenia nowych ceł importowych w USA wiosną 2025 r. Jak Rtęć podało, że eksport nowych samochodów z Niemiec spadł w kwietniu o 13 proc., a w maju nawet o 25 proc. w porównaniu z tymi samymi miesiącami ubiegłego roku. W sumie w ciągu tych dwóch miesięcy wyeksportowano około 64 300 pojazdów. 30-procentowy wzrost eksportu w marcu, zanim cła weszły w życie, pokazuje, jak bardzo ostatnie decyzje polityczne wpłynęły na przepływ handlu.

5 kwietnia 2025 r. rząd USA pod przewodnictwem prezydenta Donalda Trumpa podjął decyzję o nałożeniu 25-proc. dodatkowej opłaty celnej na import samochodów z UE. Ponadto od maja 2025 r. obowiązują także cła na części samochodowe. Celem tych działań jest wzmocnienie amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego i promowanie inwestycji zagranicznych w USA. Według Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) USA są najważniejszym rynkiem eksportowym dla niemieckich producentów samochodów.

Stres finansowy i reakcje branży

Taryfy stanowią poważne wyzwanie finansowe dla producentów i ich dostawców, którzy polegają na bezpieczeństwie planowania. Prezes VDA, Hildegard Müller, wzywa do szybkiego porozumienia politycznego między UE a USA w celu złagodzenia negatywnego wpływu na statystyki dotyczące eksportu. W 2023 r. w USA sprzedano 1,39 mln samochodów niemieckich producentów, z czego 400 000 pochodziło z samych Niemiec.

Niepewność wywołana polityką taryfową Trumpa ma daleko idące konsekwencje dla gospodarki. Oprócz producentów samochodów dotknięte są także inne niemieckie firmy, co wpływa na prognozy wyników niemieckiej gospodarki. Niektórzy analitycy, m.in. z IfW Kiel, szacują, że w wyniku tych wydarzeń niemiecki eksport do USA może załamać się o prawie 43 proc.

Stosunki handlowe Niemiec i USA

Bilans handlowy pomiędzy Niemcami i USA jest dodatni od lat 90-tych. W 2024 roku deficyt handlowy USA z Niemcami wyniósł 69,8 mld euro. Najważniejszymi towarami eksportowanymi są w dalszym ciągu samochody i części samochodowe. Niemiecki przemysł samochodowy szczególnie mocno odczuwa skutki ceł, co prowadzi do niższych prognoz PKB. Eksperci prognozują spadek niemieckiego PKB o 0,2 pkt. proc., natomiast za główną przyczynę obniżenia prognozy PKB w 2025 r. do zera wskazuje się politykę celną Stanów Zjednoczonych.

Tymczasem negocjacje między UE a USA trwają. Wyznaczony przez Trumpa termin zawarcia porozumienia upływa 9 lipca 2025 r. Wysoki poziom niepewności, rosnące ceny i ograniczenia handlu mogą przynieść straty po obu stronach Atlantyku, co w dłuższej perspektywie może dodatkowo zaważyć na rozwoju gospodarczym. Jak Statysta Podkreśla, że ​​skutki sporu taryfowego pozostają niejasne i stwarzają ryzyko dla wzrostu gospodarczego.