Vietnam na kolejích: vysokorychlostní železnice vytváří miliony pracovních míst!

Vietnam na kolejích: vysokorychlostní železnice vytváří miliony pracovních míst!

Vietnam je připraven k výraznému pokroku v rozvoji své infrastruktury. Investice do severojižní vysokorychlostní železnice vidí odborníci jako zásadní příležitost k postavení Vietnamu jako nového průmyslového pilíře. Tato železniční trať je určena nejen ke zefektivnění osobní dopravy, ale také k podpoře komplexního ekosystému, který zahrnuje mechaniku, materiály, elektroniku a IT. Podle zprávy od Vietnam.vn Trh výstavby vysokorychlostních železnic se odhaduje na 33,5 miliardy dolarů.

Dr. Nguyen Van Linh popsal vysokorychlostní vlaky jako „složité průmyslové remorkéry“, které nabízejí obrovský potenciál pro vytváření pracovních míst. To by mohlo ve Vietnamu vytvořit miliony přímých i nepřímých pracovních míst a restrukturalizovat průmysl výrazným snížením logistických nákladů – z 16–20 % HDP na méně než 10 %.

Vingroup a projekt vysokorychlostní železnice

Vingroup, největší vietnamský konglomerát, předložil 16. května návrh na vybudování vysokorychlostní železnice z Hanoje do Ho Či Minova Města. Hlasitý Channel News Asia Vláda plán, který byl původně schválen v listopadu, uvítala a jeho náklady se odhadují na 67 miliard dolarů.

Plánovaná železniční trať pokryje vzdálenost přes 1500 km a zkrátí cestovní dobu ze současných 30 hodin na zhruba pět hodin. Vingroup plánuje vlastní mobilizaci 20 % z celkové kapitalizace 61 miliard dolarů, což činí 12,27 miliard dolarů. Harmonogram počítá se zahájením prací v prosinci a dokončením do roku 2030, tedy o pět let dříve, než se původně plánovalo.

Financování a ekonomický dopad

Součástí návrhu je požadavek na bezúročnou půjčku od státu na zbývajících 80 % financování, kromě nákladů na vyklízení pozemků. Dao Thuy Van, zástupce ředitele Vinspeed, zopakoval závazek pokročit v projektu a splatit půjčky včas.

Očekává se, že vysokorychlostní železnice přinese nejen revoluci v osobní dopravě, ale také přebuduje logistický průmysl a zlepší spojení s námořními přístavy, letišti a průmyslovými parky. To by mohlo pomoci Vietnamu vybudovat národní strategický hodnotový řetězec v oblasti vysokorychlostní železnice, podobně jako země s rozvinutou ekonomikou, jako je Japonsko a Jižní Korea.

Odborníci zdůrazňují potřebu vysoce výkonných společností a úspěch VinFast vidí jako příklad rozvoje domácího průmyslu. Přesun struktury práce ze zemědělství do průmyslu a sektoru služeb by mohl být také dosažitelný ve Vietnamu se správnými investičními a plánovacími politikami.

Znamení jsou příznivá a vývoj vysokorychlostní železnice by mohl vést Vietnam na cestu dynamického růstu.