Vietnam på skinner: højhastighedstog skaber millioner af job!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vietnam planlægger massive investeringer i højhastighedstog fra Hanoi til Ho Chi Minh City for at styrke erhvervslivet og industrien.

Vietnam på skinner: højhastighedstog skaber millioner af job!

Vietnam er klar til betydelige fremskridt i udviklingen af ​​sin infrastruktur. Eksperter ser investeringer i nord-syd højhastighedsjernbanen som en afgørende mulighed for at positionere Vietnam som en ny industriel søjle. Denne jernbanestrækning har ikke kun til formål at forbedre effektiviteten af ​​passagertransport, men også at fremme et komplekst økosystem, der omfatter mekanik, materialer, elektronik og IT. Ifølge en rapport fra Vietnam.vn Markedet for højhastighedstogbyggeri anslås til 33,5 milliarder dollars.

Dr. Nguyen Van Linh har beskrevet højhastighedstog som "komplekse industrielle slæbebåde", der tilbyder et enormt potentiale for jobskabelse. Dette kan skabe millioner af direkte og indirekte job i Vietnam og omstrukturere industrien ved at reducere logistikomkostningerne markant - fra 16-20 % af BNP til under 10 %.

Vingroup og højhastighedstogprojektet

Vingroup, Vietnams største konglomerat, fremlagde den 16. maj et forslag om at bygge en højhastighedsjernbane fra Hanoi til Ho Chi Minh City. Højt Channel News Asia Regeringen hilste planen velkommen, som oprindeligt blev godkendt i november og anslås at koste 67 milliarder dollars.

Den planlagte jernbane vil dække en strækning på over 1.500 km og reducere rejsetiden fra de nuværende 30 timer til omkring fem timer. Vingroup planlægger selv at mobilisere 20% af den samlede kapitalisering på $61 milliarder, hvilket beløber sig til $12,27 milliarder. Tidsplanen kræver, at arbejdet påbegyndes i december og være afsluttet i 2030, fem år tidligere end oprindeligt planlagt.

Finansiering og økonomisk effekt

Forslaget indeholder en anmodning om rentefrit lån fra staten til de resterende 80 % af finansieringen bortset fra udgifter til jordrydning. Dao Thuy Van, vicedirektør for Vinspeed, gentog forpligtelsen til at fremme projektet og tilbagebetale lånene til tiden.

Højhastighedsbanen forventes ikke kun at revolutionere passagertransporten, men også at omforme logistikindustrien og forbedre forbindelserne til havne, lufthavne og industriparker. Dette kan hjælpe Vietnam med at opbygge en national strategisk værdikæde inden for højhastighedstog, svarende til lande med udviklede økonomier som Japan og Sydkorea.

Eksperter understreger behovet for højtydende virksomheder og ser på VinFasts succes som et eksempel på udviklingen af ​​indenlandske industrier. At flytte arbejdsstrukturen fra landbrug til industri og servicesektoren kunne også være opnåelig i Vietnam med de rigtige investerings- og planlægningspolitikker.

Varslerne er gunstige, og udviklingen inden for højhastighedstog kan føre Vietnam ind på en dynamisk vækststi.