Βιετνάμ στις σιδηροτροχιές: Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας δημιουργεί εκατομμύρια θέσεις εργασίας!

Βιετνάμ στις σιδηροτροχιές: Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας δημιουργεί εκατομμύρια θέσεις εργασίας!

Το Βιετνάμ είναι έτοιμο για σημαντική πρόοδο στην ανάπτυξη των υποδομών του. Οι ειδικοί βλέπουν τις επενδύσεις στον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου ως μια κρίσιμη ευκαιρία για να τοποθετηθεί το Βιετνάμ ως νέος βιομηχανικός πυλώνας. Αυτή η σιδηροδρομική γραμμή προορίζεται όχι μόνο να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της μεταφοράς επιβατών, αλλά και να προωθήσει ένα περίπλοκο οικοσύστημα που περιλαμβάνει μηχανική, υλικά, ηλεκτρονικά και πληροφορική. Σύμφωνα με έκθεση του Βιετνάμ.vn Η αγορά κατασκευής σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας εκτιμάται σε 33,5 δισεκατομμύρια δολάρια.

Ο Δρ Nguyen Van Linh έχει περιγράψει τα τρένα υψηλής ταχύτητας ως «σύνθετα βιομηχανικά ρυμουλκά» που προσφέρουν τεράστιες δυνατότητες για τη δημιουργία θέσεων εργασίας. Αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει εκατομμύρια άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας στο Βιετνάμ και να αναδιαρθρώσει τη βιομηχανία μειώνοντας σημαντικά το κόστος logistics - από 16-20% του ΑΕΠ σε λιγότερο από 10%.

Vinggroup και το έργο των τρένων υψηλής ταχύτητας

Η Vinggroup, ο μεγαλύτερος όμιλος ετερογενών δραστηριοτήτων του Βιετνάμ, υπέβαλε πρόταση στις 16 Μαΐου για την κατασκευή ενός σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας από το Ανόι στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Μεγαλόφωνος Channel News Asia Η κυβέρνηση χαιρέτισε το σχέδιο, το οποίο εγκρίθηκε αρχικά τον Νοέμβριο και εκτιμάται ότι θα κοστίσει 67 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η προγραμματισμένη σιδηροδρομική γραμμή θα καλύψει απόσταση άνω των 1.500 km και θα μειώσει το χρόνο ταξιδιού από τις 30 ώρες που είναι σήμερα σε περίπου πέντε ώρες. Η Vinggroup σχεδιάζει να αυτοκινητοποιήσει το 20% της συνολικής κεφαλαιοποίησης των 61 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η οποία ανέρχεται σε 12,27 δισεκατομμύρια δολάρια. Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει οι εργασίες να ξεκινήσουν τον Δεκέμβριο και να ολοκληρωθούν έως το 2030, πέντε χρόνια νωρίτερα από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί.

Χρηματοδότηση και οικονομικός αντίκτυπος

Η πρόταση περιλαμβάνει αίτημα για άτοκο δάνειο από το κράτος για το υπόλοιπο 80% της χρηματοδότησης, εκτός από το κόστος εκκαθάρισης γης. Ο Dao Thuy Van, αναπληρωτής διευθυντής της Vinspeed, επανέλαβε τη δέσμευσή του να προχωρήσει το έργο και να αποπληρώσει έγκαιρα τα δάνεια.

Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας αναμένεται όχι μόνο να φέρει επανάσταση στις μεταφορές επιβατών, αλλά και να αναδιαμορφώσει τη βιομηχανία logistics και να βελτιώσει τις συνδέσεις με θαλάσσια λιμάνια, αεροδρόμια και βιομηχανικά πάρκα. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει το Βιετνάμ να οικοδομήσει μια εθνική στρατηγική αλυσίδα αξίας στον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας, παρόμοια με χώρες με ανεπτυγμένες οικονομίες όπως η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα.

Οι ειδικοί τονίζουν την ανάγκη για εταιρείες με υψηλές επιδόσεις και θεωρούν την επιτυχία της VinFast ως παράδειγμα ανάπτυξης των εγχώριων βιομηχανιών. Η μετατόπιση της δομής εργασίας από τη γεωργία στη βιομηχανία και στον τομέα των υπηρεσιών θα μπορούσε επίσης να επιτευχθεί στο Βιετνάμ με τις σωστές πολιτικές επενδύσεων και σχεδιασμού.

Οι οιωνοί είναι ευνοϊκοί και οι εξελίξεις στον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας θα μπορούσαν να οδηγήσουν το Βιετνάμ σε μια δυναμική πορεία ανάπτυξης.