Vijetnam na tračnicama: brza željeznica otvara milijune radnih mjesta!

Vijetnam na tračnicama: brza željeznica otvara milijune radnih mjesta!

Vijetnam je spreman za značajan napredak u razvoju svoje infrastrukture. Stručnjaci vide ulaganja u brzu željeznicu sjever-jug kao ključnu priliku za pozicioniranje Vijetnama kao novog industrijskog stupa. Ova željeznička linija namijenjena je ne samo poboljšanju učinkovitosti prijevoza putnika, već i promicanju složenog ekosustava koji uključuje mehaniku, materijale, elektroniku i IT. Prema izvješću od Vijetnam.vn Tržište izgradnje brzih željeznica procjenjuje se na 33,5 milijardi dolara.

Dr. Nguyen Van Linh opisao je brze vlakove kao "složene industrijske tegljače" koji nude ogroman potencijal za otvaranje radnih mjesta. To bi moglo stvoriti milijune izravnih i neizravnih radnih mjesta u Vijetnamu i restrukturirati industriju znatnim smanjenjem logističkih troškova – sa 16-20% BDP-a na ispod 10%.

Vingroup i projekt brze željeznice

Vingroup, najveći vijetnamski konglomerat, podnio je 16. svibnja prijedlog za izgradnju brze željeznice od Hanoija do Ho Chi Minh Cityja. Glasno Kanal Vijesti Azija Vlada je pozdravila plan koji je prvobitno odobren u studenom, a procjenjuje se da će koštati 67 milijardi dolara.

Planirana željeznička linija pokrit će udaljenost od preko 1.500 km i smanjiti vrijeme putovanja sa sadašnjih 30 sati na oko pet sati. Vingroup planira samostalno mobilizirati 20% ukupne kapitalizacije od 61 milijardu dolara, što iznosi 12,27 milijardi dolara. Planom je predviđeno da radovi počnu u prosincu i budu završeni do 2030., pet godina ranije nego što je prvotno planirano.

Financiranje i ekonomski učinak

Prijedlog uključuje zahtjev za beskamatnim kreditom od države za preostalih 80 posto financiranja, osim troškova čišćenja zemljišta. Dao Thuy Van, zamjenik direktora Vinspeeda, ponovio je predanost unaprjeđenju projekta i otplaćivanju kredita na vrijeme.

Očekuje se da će brza željeznica ne samo revolucionarizirati prijevoz putnika, već i preoblikovati logističku industriju i poboljšati povezanost s morskim lukama, zračnim lukama i industrijskim parkovima. To bi moglo pomoći Vijetnamu da izgradi nacionalni strateški lanac vrijednosti u brzim željeznicama, slično zemljama s razvijenim gospodarstvima poput Japana i Južne Koreje.

Stručnjaci naglašavaju potrebu za tvrtkama s visokim učinkom i gledaju na uspjeh VinFasta kao na primjer razvoja domaće industrije. Prebacivanje radne strukture s poljoprivrede na industriju i uslužni sektor također bi se moglo postići u Vijetnamu uz ispravnu politiku ulaganja i planiranja.

Predznaci su povoljni i razvoj brzih željeznica mogao bi odvesti Vijetnam na put dinamičnog rasta.