Vjetnama uz sliedēm: ātrgaitas dzelzceļš rada miljoniem darbavietu!

Vjetnama uz sliedēm: ātrgaitas dzelzceļš rada miljoniem darbavietu!

Vjetnama ir gatava ievērojamam progresam savas infrastruktūras attīstībā. Eksperti uzskata, ka investīcijas ziemeļu-dienvidu ātrgaitas dzelzceļā ir izšķiroša iespēja pozicionēt Vjetnamu kā jaunu rūpniecības pīlāru. Šī dzelzceļa līnija ir paredzēta ne tikai pasažieru pārvadājumu efektivitātes uzlabošanai, bet arī kompleksas ekosistēmas veicināšanai, kas ietver mehāniku, materiālus, elektroniku un IT. Saskaņā ar ziņojumu Vjetnama.vn Tiek lēsts, ka ātrgaitas dzelzceļu būvniecības tirgus ir 33,5 miljardi ASV dolāru.

Dr Nguyen Van Linh ir aprakstījis ātrgaitas vilcienus kā "sarežģītus rūpnieciskos velkoņus", kas piedāvā milzīgu darba vietu radīšanas potenciālu. Tas varētu radīt miljoniem tiešu un netiešu darbavietu Vjetnamā un pārstrukturēt nozari, ievērojami samazinot loģistikas izmaksas - no 16-20% no IKP līdz mazāk nekā 10%.

Vingroup un ātrgaitas dzelzceļa projekts

Vjetnamas lielākais konglomerāts Vingroup 16. maijā iesniedza priekšlikumu būvēt ātrgaitas dzelzceļu no Hanojas uz Hošiminu. Skaļi Kanāla ziņas Āzija Valdība atzinīgi novērtēja plānu, kas sākotnēji tika apstiprināts novembrī un tiek lēsts, ka tas izmaksās 67 miljardus dolāru.

Plānotā dzelzceļa līnija aptvers vairāk nekā 1500 km garu attālumu un samazinās brauciena laiku no pašreizējām 30 stundām līdz aptuveni piecām stundām. Vingroup plāno pašmobilizēt 20% no kopējās kapitalizācijas 61 miljarda ASV dolāru apmērā, kas veido 12,27 miljardus ASV dolāru. Saskaņā ar grafiku darbu jāsāk decembrī un jāpabeidz līdz 2030. gadam, kas ir piecus gadus agrāk nekā sākotnēji plānots.

Finansējums un ekonomiskā ietekme

Priekšlikumā iekļauts bezprocentu kredīta pieprasījums no valsts atlikušajiem 80% finansējuma, neskaitot zemes attīrīšanas izmaksas. Dao Thuy Van, Vinspeed direktora vietnieks, atkārtoti apliecināja apņemšanos virzīt projektu uz priekšu un savlaicīgi atmaksāt aizdevumus.

Paredzams, ka ātrgaitas dzelzceļš ne tikai radīs revolūciju pasažieru pārvadājumos, bet arī pārveidos loģistikas nozari un uzlabos savienojumus ar jūras ostām, lidostām un industriālajiem parkiem. Tas varētu palīdzēt Vjetnamai izveidot valsts stratēģisko vērtību ķēdi ātrgaitas dzelzceļā, līdzīgi kā valstīm ar attīstītu ekonomiku, piemēram, Japānai un Dienvidkorejai.

Eksperti uzsver vajadzību pēc augstas veiktspējas uzņēmumiem un raugās uz VinFast panākumiem kā pašmāju nozaru attīstības piemēru. Darba struktūras pārnešana no lauksaimniecības uz rūpniecību un pakalpojumu nozari Vjetnamā varētu būt panākama arī ar pareizu ieguldījumu un plānošanas politiku.

Priekšzīmes ir labvēlīgas, un ātrgaitas dzelzceļa attīstība varētu novest Vjetnamu uz dinamiskas izaugsmes ceļa.