Vietnam op het spoor: hogesnelheidstrein creëert miljoenen banen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vietnam plant enorme investeringen in hogesnelheidstreinen van Hanoi naar Ho Chi Minh-stad om het bedrijfsleven en de industrie te stimuleren.

Vietnam op het spoor: hogesnelheidstrein creëert miljoenen banen!

Vietnam is klaar voor aanzienlijke vooruitgang in de ontwikkeling van zijn infrastructuur. Deskundigen zien investeringen in de noord-zuid hogesnelheidslijn als een cruciale kans om Vietnam als nieuwe industriële pijler te positioneren. Deze spoorlijn is niet alleen bedoeld om de efficiëntie van het personenvervoer te verbeteren, maar ook om een ​​complex ecosysteem te bevorderen dat mechanica, materialen, elektronica en IT omvat. Volgens een rapport van Vietnam.vn De markt voor de bouw van hogesnelheidsspoorwegen wordt geschat op 33,5 miljard dollar.

Dr. Nguyen Van Linh heeft hogesnelheidstreinen omschreven als “complexe industriële sleepboten” die een enorm potentieel bieden voor het scheppen van banen. Dit zou miljoenen directe en indirecte banen in Vietnam kunnen creëren en de industrie kunnen herstructureren door de logistieke kosten aanzienlijk te verlagen – van 16-20% van het bbp naar minder dan 10%.

Vingroup en het hogesnelheidsspoorproject

Vingroup, het grootste conglomeraat van Vietnam, heeft op 16 mei een voorstel ingediend voor de aanleg van een hogesnelheidslijn van Hanoi naar Ho Chi Minh-stad. Luidruchtig Kanaalnieuws Azië De regering verwelkomde het plan, dat aanvankelijk in november werd goedgekeurd en naar schatting 67 miljard dollar zal kosten.

De geplande spoorlijn zal een afstand van ruim 1.500 km bestrijken en de reistijd terugbrengen van de huidige 30 uur naar ongeveer vijf uur. Vingroup is van plan 20% van de totale kapitalisatie van 61 miljard dollar, wat neerkomt op 12,27 miljard dollar, zelf te mobiliseren. Volgens het schema moeten de werkzaamheden in december beginnen en in 2030 voltooid zijn, vijf jaar eerder dan oorspronkelijk gepland.

Financiering en economische impact

Het voorstel omvat een verzoek om een ​​renteloze lening van de staat voor de resterende 80% van de financiering, afgezien van de kosten van grondontruiming. Dao Thuy Van, adjunct-directeur van Vinspeed, herhaalde zijn engagement om het project vooruit te helpen en de leningen op tijd terug te betalen.

De hogesnelheidslijn zal naar verwachting niet alleen een revolutie teweegbrengen in het passagiersvervoer, maar ook de logistieke sector hervormen en de verbindingen met zeehavens, luchthavens en industrieparken verbeteren. Dit zou Vietnam kunnen helpen een nationale strategische waardeketen op het gebied van het hogesnelheidsspoor op te bouwen, vergelijkbaar met landen met ontwikkelde economieën zoals Japan en Zuid-Korea.

Deskundigen benadrukken de noodzaak van goed presterende bedrijven en beschouwen het succes van VinFast als een voorbeeld van de ontwikkeling van binnenlandse industrieën. Het verschuiven van de werkstructuur van de landbouw naar de industrie en de dienstensector zou in Vietnam ook haalbaar kunnen zijn met het juiste investerings- en planningsbeleid.

De voortekenen zijn gunstig en de ontwikkelingen op het gebied van het hogesnelheidsspoor zouden Vietnam op een dynamisch groeipad kunnen brengen.