Vietnam på skinner: høyhastighetstog skaper millioner av arbeidsplasser!

Vietnam på skinner: høyhastighetstog skaper millioner av arbeidsplasser!

Vietnam er klar for betydelig fremgang i utviklingen av sin infrastruktur. Eksperter ser investeringer i nord-sør høyhastighetsjernbanen som en avgjørende mulighet til å posisjonere Vietnam som en ny industriell pilar. Denne jernbanelinjen er ikke bare ment å forbedre effektiviteten av persontransport, men også å fremme et komplekst økosystem som inkluderer mekanikk, materialer, elektronikk og IT. I følge en rapport fra Vietnam.vn Markedet for høyhastighetsjernbanekonstruksjon er estimert til 33,5 milliarder dollar.

Dr. Nguyen Van Linh har beskrevet høyhastighetstog som "komplekse industrielle slepebåter" som tilbyr et stort potensial for jobbskaping. Dette kan skape millioner av direkte og indirekte arbeidsplasser i Vietnam og omstrukturere industrien ved å redusere logistikkkostnadene betydelig – fra 16-20 % av BNP til under 10 %.

Vingroup og høyhastighetsbaneprosjektet

Vingroup, Vietnams største konglomerat, la fram et forslag 16. mai om å bygge en høyhastighetsjernbane fra Hanoi til Ho Chi Minh-byen. Høyt Channel News Asia Regjeringen ønsket planen velkommen, som opprinnelig ble godkjent i november og er beregnet til å koste 67 milliarder dollar.

Den planlagte jernbanelinjen vil dekke en strekning på over 1500 km og redusere reisetiden fra dagens 30 timer til rundt fem timer. Vingroup planlegger å selvmobilisere 20 % av den totale kapitaliseringen på 61 milliarder dollar, som utgjør 12,27 milliarder dollar. Tidsplanen krever at arbeidet skal begynne i desember og være ferdig innen 2030, fem år tidligere enn opprinnelig planlagt.

Finansiering og økonomisk påvirkning

Forslaget inneholder krav om rentefritt lån fra staten for de resterende 80 % av finansieringen, bortsett fra utgifter til tomterydding. Dao Thuy Van, underdirektør i Vinspeed, gjentok forpliktelsen om å fremme prosjektet og tilbakebetale lånene i tide.

Høyhastighetsbanen forventes ikke bare å revolusjonere persontransport, men også omforme logistikkindustrien og forbedre forbindelsene til havner, flyplasser og industriparker. Dette kan hjelpe Vietnam med å bygge en nasjonal strategisk verdikjede innen høyhastighetstog, lik land med utviklede økonomier som Japan og Sør-Korea.

Eksperter understreker behovet for bedrifter med høy ytelse og ser på VinFasts suksess som et eksempel på utviklingen av innenlandske industrier. Å flytte arbeidsstrukturen fra landbruk til industri og tjenestesektoren kan også være mulig i Vietnam med riktig investerings- og planleggingspolitikk.

Varselene er gunstige og utviklingen innen høyhastighetstog kan føre Vietnam inn på en dynamisk vekstbane.