Vietname nos carris: o comboio de alta velocidade cria milhões de empregos!
O Vietnã planeja investimentos maciços em ferrovias de alta velocidade de Hanói à cidade de Ho Chi Minh para impulsionar os negócios e a indústria.
Vietname nos carris: o comboio de alta velocidade cria milhões de empregos!
O Vietname está preparado para progressos significativos no desenvolvimento das suas infra-estruturas. Os especialistas veem os investimentos na ferrovia de alta velocidade Norte-Sul como uma oportunidade crucial para posicionar o Vietname como um novo pilar industrial. Esta linha ferroviária pretende não só melhorar a eficiência do transporte de passageiros, mas também promover um ecossistema complexo que inclui mecânica, materiais, eletrónica e TI. De acordo com um relatório de Vietnã.vn O mercado de construção ferroviária de alta velocidade é estimado em US$ 33,5 bilhões.
Nguyen Van Linh descreveu os comboios de alta velocidade como “rebocadores industriais complexos” que oferecem um enorme potencial de criação de emprego. Isto poderia criar milhões de empregos diretos e indiretos no Vietname e reestruturar a indústria, reduzindo significativamente os custos logísticos - de 16-20% do PIB para menos de 10%.
Vingroup e o projeto ferroviário de alta velocidade
Vingroup, o maior conglomerado do Vietnã, apresentou em 16 de maio uma proposta para construir uma ferrovia de alta velocidade de Hanói à cidade de Ho Chi Minh. Alto Canal Notícias Ásia O governo acolheu favoravelmente o plano, que foi inicialmente aprovado em Novembro e está estimado em 67 mil milhões de dólares.
A linha ferroviária planejada cobrirá uma distância de mais de 1.500 km e reduzirá o tempo de viagem das atuais 30 horas para cerca de cinco horas. O Vingroup planeja automobilizar 20% da capitalização total de US$ 61 bilhões, o que equivale a US$ 12,27 bilhões. O cronograma prevê que as obras comecem em dezembro e sejam concluídas até 2030, cinco anos antes do planejado originalmente.
Financiamento e impacto económico
A proposta inclui um pedido de empréstimo sem juros ao Estado para os restantes 80% do financiamento, além dos custos de desmatamento. Dao Thuy Van, vice-diretor da Vinspeed, reiterou o compromisso de avançar o projeto e pagar os empréstimos no prazo.
Espera-se que o comboio de alta velocidade não só revolucione o transporte de passageiros, mas também remodele a indústria logística e melhore as ligações aos portos marítimos, aeroportos e parques industriais. Isto poderia ajudar o Vietname a construir uma cadeia de valor estratégica nacional no transporte ferroviário de alta velocidade, semelhante a países com economias desenvolvidas, como o Japão e a Coreia do Sul.
Os especialistas enfatizam a necessidade de empresas de alto desempenho e consideram o sucesso da VinFast um exemplo de desenvolvimento das indústrias nacionais. A mudança da estrutura de trabalho da agricultura para a indústria e o sector dos serviços também poderia ser viável no Vietname com políticas de investimento e planeamento adequadas.
Os presságios são favoráveis e a evolução no transporte ferroviário de alta velocidade poderá levar o Vietname a um caminho de crescimento dinâmico.