Vietnam pe șine: trenul de mare viteză creează milioane de locuri de muncă!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vietnamul plănuiește investiții masive în calea ferată de mare viteză de la Hanoi la Ho Chi Minh City pentru a stimula afacerile și industria.

Vietnam pe șine: trenul de mare viteză creează milioane de locuri de muncă!

Vietnamul este pregătit pentru progrese semnificative în dezvoltarea infrastructurii sale. Experții văd investițiile în calea ferată de mare viteză nord-sud ca o oportunitate crucială de a poziționa Vietnamul ca un nou pilon industrial. Această linie de cale ferată are scopul nu numai de a îmbunătăți eficiența transportului de pasageri, ci și de a promova un ecosistem complex care include mecanică, materiale, electronică și IT. Potrivit unui raport al Vietnam.vn Piața construcțiilor feroviare de mare viteză este estimată la 33,5 miliarde de dolari.

Dr. Nguyen Van Linh a descris trenurile de mare viteză drept „remorchere industriale complexe” care oferă un potențial imens pentru crearea de locuri de muncă. Acest lucru ar putea crea milioane de locuri de muncă directe și indirecte în Vietnam și ar putea restructura industria prin reducerea semnificativă a costurilor de logistică - de la 16-20% din PIB la sub 10%.

Vingroup și proiectul feroviar de mare viteză

Vingroup, cel mai mare conglomerat din Vietnam, a înaintat o propunere pe 16 mai pentru a construi o cale ferată de mare viteză de la Hanoi la Ho Chi Minh City. Tare Channel News Asia Guvernul a salutat planul, care a fost aprobat inițial în noiembrie și se estimează că va costa 67 de miliarde de dolari.

Linia feroviară planificată va acoperi o distanță de peste 1.500 km și va reduce timpul de călătorie de la actualele 30 de ore la aproximativ cinci ore. Vingroup intenționează să se automobilizeze 20% din capitalizarea totală de 61 de miliarde de dolari, ceea ce se ridică la 12,27 de miliarde de dolari. Programul prevede ca lucrările să înceapă în decembrie și să fie finalizate până în 2030, cu cinci ani mai devreme decât era planificat inițial.

Finanțare și impact economic

Propunerea include o cerere de împrumut fără dobândă de la stat pentru restul de 80% din finanțare, în afară de costurile de defrișare. Dao Thuy Van, director adjunct al Vinspeed, a reiterat angajamentul de a avansa proiectul și de a rambursa împrumuturile la timp.

Se așteaptă că calea ferată de mare viteză nu numai că va revoluționa transportul de pasageri, dar va remodela și industria logistică și va îmbunătăți conexiunile cu porturile maritime, aeroporturi și parcuri industriale. Acest lucru ar putea ajuta Vietnamul să construiască un lanț valoric strategic național în calea ferată de mare viteză, similar țărilor cu economii dezvoltate, cum ar fi Japonia și Coreea de Sud.

Experții subliniază necesitatea companiilor performante și privesc succesul VinFast ca un exemplu de dezvoltare a industriilor autohtone. Schimbarea structurii muncii de la agricultură la industrie și sectorul serviciilor ar putea fi, de asemenea, realizabilă în Vietnam, cu politici de investiții și planificare adecvate.

Prevestirile sunt favorabile, iar evoluțiile în calea ferată de mare viteză ar putea conduce Vietnamul pe o cale de creștere dinamică.