Vietnam na koľajniciach: vysokorýchlostná železnica vytvára milióny pracovných miest!

Vietnam na koľajniciach: vysokorýchlostná železnica vytvára milióny pracovných miest!

Vietnam je pripravený dosiahnuť výrazný pokrok v rozvoji svojej infraštruktúry. Odborníci považujú investície do severojužnej vysokorýchlostnej železnice za kľúčovú príležitosť na postavenie Vietnamu ako nového priemyselného piliera. Táto železničná trať je určená nielen na zefektívnenie osobnej dopravy, ale aj na podporu komplexného ekosystému, ktorý zahŕňa mechaniku, materiály, elektroniku a IT. Podľa správy od Vietnam.vn Trh výstavby vysokorýchlostných železníc sa odhaduje na 33,5 miliardy dolárov.

Dr. Nguyen Van Linh opísal vysokorýchlostné vlaky ako „komplexné priemyselné ťahače“, ktoré ponúkajú obrovský potenciál na vytváranie pracovných miest. To by mohlo vytvoriť milióny priamych a nepriamych pracovných miest vo Vietname a reštrukturalizovať priemysel výrazným znížením nákladov na logistiku – zo 16 – 20 % HDP na menej ako 10 %.

Vingroup a projekt vysokorýchlostnej železnice

Vingroup, najväčší vietnamský konglomerát, predložil 16. mája návrh na výstavbu vysokorýchlostnej železnice z Hanoja do Hočiminového mesta. nahlas Channel News Asia Vláda privítala plán, ktorý bol pôvodne schválený v novembri a jeho náklady sa odhadujú na 67 miliárd dolárov.

Plánovaná železničná trať pokryje vzdialenosť viac ako 1 500 km a skráti čas jazdy zo súčasných 30 hodín na približne päť hodín. Vingroup plánuje samostatne zmobilizovať 20 % z celkovej kapitalizácie 61 miliárd USD, čo predstavuje 12,27 miliardy USD. Harmonogram počíta so začatím prác v decembri a dokončením do roku 2030, teda o päť rokov skôr, ako sa pôvodne plánovalo.

Financovanie a ekonomický dopad

Návrh obsahuje žiadosť o bezúročnú pôžičku od štátu na zvyšných 80 % financovania, okrem nákladov na vypratanie pozemku. Dao Thuy Van, zástupca riaditeľa Vinspeed, zopakoval svoj záväzok pokročiť v projekte a splatiť pôžičky včas.

Očakáva sa, že vysokorýchlostná železnica prinesie nielen revolúciu v osobnej doprave, ale tiež pretvorí odvetvie logistiky a zlepší spojenie s námornými prístavmi, letiskami a priemyselnými parkami. Vietnamu by to mohlo pomôcť vybudovať národný strategický hodnotový reťazec vo vysokorýchlostnej železnici, podobne ako v krajinách s rozvinutými ekonomikami, ako sú Japonsko a Južná Kórea.

Odborníci zdôrazňujú potrebu vysokovýkonných spoločností a úspech VinFastu považujú za príklad rozvoja domáceho priemyslu. Presun pracovnej štruktúry z poľnohospodárstva na priemysel a sektor služieb by sa dal vo Vietname dosiahnuť aj správnymi investičnými a plánovacími politikami.

Znamenia sú priaznivé a vývoj vo vysokorýchlostnej železnici by mohol viesť Vietnam na cestu dynamického rastu.