فيتنام تسرع بناء الطرق السريعة: 3000 كيلومتر بنهاية عام 2025!

فيتنام تسرع بناء الطرق السريعة: 3000 كيلومتر بنهاية عام 2025!

حققت فيتنام تقدما كبيرا في توسيع البنية التحتية للنقل في السنوات الأخيرة. أفاد وزير البناء تران هونغ مينه أن البلاد أكملت 2238 كيلومترًا من الطرق السريعة حتى الآن. وقال الوزير: "تم تقييم تقدم البناء على أنه جيد جدًا". حتى 19 أغسطس، ستقوم وزارة البناء بمراقبة تقدم البناء بعناية وضمان الجودة. ومن المقرر افتتاح ما لا يقل عن ستة مشاريع طرق سريعة أخرى في سبتمبر 2025، ليصل إجمالي الطول إلى ما يقرب من 2800 كيلومتر. وتخطط الوزارة لاستكمال أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بنهاية عام 2025.

وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى مشروع بيان هوا – فونج تاو، حيث اكتمل سطح الطريق تقريبًا وتم بالفعل تعبيد بعض الأقسام. ومع ذلك، هناك تأخيرات في بعض أقسام الجسور وخط الكهرباء السكني، والتي ستعتني بها حكومة المقاطعة. كما تم إحراز تقدم في قطاع السكك الحديدية. وعلى الطريق من لاو كاي إلى هانوي وهاي فونج، تنشط السلطات المحلية في تطهير الموقع وتقوم حوالي 20 وحدة بإجراء مسوحات جيولوجية في منطقة المشروع.

المشاريع والتحديات المخطط لها

وتهدف وزارة البناء إلى بدء المشروع في 19 ديسمبر. ومع ذلك، تم ذكر العديد من المشاكل في خط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب. قامت الوزارة بالفعل بتقييم المقترحات المقدمة من VinSpeed ​​​​و THACO. وسيتم إجراء دراسة جدوى أولية قبل طرح مناقصة أكثر شمولاً للاستثمار. كما أكد الوزير مينه على ضرورة صدور القرار 68 بشأن التنمية الاقتصادية الخاصة لدعم هذه المشاريع المهمة.

وفي الوقت نفسه، وقع حادث تسرب قصير لمياه الأمطار في محطة تان سون نهات T3 بسبب تسرب في وصلة أنبوب الصرف. وعلى الرغم من هطول الأمطار الغزيرة في مدينة هوشي منه، إلا أن هذا الحادث لم يؤثر على العمليات. وأمرت وزارة البناء شركة المطارات الفيتنامية بحل هذا الحادث على الفور. لقد اكتمل بالفعل دمج وزارتي البناء والنقل بنسبة 70%، مما يشير إلى الزيادة المنشودة في الكفاءة.

السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب

من المشاريع المهمة التي تجذب انتباه وزارة النقل هو خط السكة الحديد فائق السرعة المخطط له بين الشمال والجنوب. ومن المخطط تقديم دراسة جدوى لهذا السكة الحديد إلى الحكومة بنهاية عام 2026، على أن يبدأ البناء في نهاية عام 2027. وسيتم اختيار استشاري في عام 2025 لإعداد المسوحات ودراسة الجدوى. ومن المتوقع أن يتم رفع هذه الدراسة إلى الحكومة لمراجعتها في الربع الرابع من عام 2026، قبل رفعها إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها في الربع الأول من عام 2027.

وتعمل الوزارة بشكل وثيق مع السلطات المحلية ومجموعة كهرباء فيتنام لتنظيم تعويضات الأراضي وإعادة التوطين ونقل البنية التحتية. وشدد الوزير تران هونغ مينه على أهمية هذا المشروع الذي يمر عبر عدة مقاطعات ويتطلب استثمارات تكنولوجية ومالية كبيرة. سيكون الوضع والتقدم في الإطار القانوني أمرًا حاسمًا لبدء البناء كما هو مخطط له في عام 2027.

قدمت شركة VinSpeed، التي وافقت على التمويل الذاتي بنسبة 20% من إجمالي رأس المال البالغ 12.27 مليار دولار، طلبًا إلى الدولة للحصول على قرض منخفض الفائدة بقيمة 49.08 مليار دولار. كما وافقت THACO على المساهمة بنسبة 20% من رأس المال. أما المبلغ المتبقي وهو حوالي 49 مليار دولار أمريكي فسيتم اقتراضه من مؤسسات الائتمان المحلية والأجنبية، مع توفير الدولة ضمانة للقرض. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من معظم المشروع بحلول عام 2035.

ومع هذه التطورات، فإن فيتنام في طريقها إلى تحديث وتوسيع البنية التحتية للنقل بشكل كبير، الأمر الذي لن يسهل النقل المحلي فحسب، بل سيعزز أيضًا الارتباط الاقتصادي بالأسواق الدولية.

فيتنام.vn ذكرت أن…

سايجون تايمز ذكرت أن…