Vietnam fremskynder motorveibygging: 3000 km innen utgangen av 2025!
Vietnam planlegger å bygge over 3000 km med motorvei innen utgangen av 2025 og starte mulighetsstudien for en høyhastighetsjernbane.
Vietnam fremskynder motorveibygging: 3000 km innen utgangen av 2025!
Vietnam har gjort betydelige fremskritt i å utvide sin transportinfrastruktur de siste årene. Byggeminister Tran Hong Minh rapporterte at landet har fullført 2238 km med motorvei så langt. – Byggefremdriften vurderes som meget god, sa statsråden. Fram til 19. august vil Byggedepartementet følge byggefremdriften nøye og kvalitetssikre. Ikke mindre enn seks motorveiprosjekter til er planlagt å åpne i september 2025, noe som bringer den totale lengden til nesten 2800 km. Departementet planlegger å fullføre over 3000 km med motorvei innen utgangen av 2025.
Spesielt bemerkelsesverdig er Bien Hoa – Vung Tau-prosjektet, hvor veidekket er nesten ferdig og noen deler allerede er asfaltert. Det er imidlertid forsinkelser i enkelte flyover-seksjoner og boligkraftlinjen, som provinsregjeringen vil ta seg av. Det er også gjort fremskritt innen jernbanesektoren. På ruten fra Lao Cai til Hanoi og Hai Phong er lokale myndigheter aktive med tomterydding og rundt 20 enheter utfører geologiske undersøkelser i prosjektområdet.
Planlagte prosjekter og utfordringer
Byggedepartementet tar sikte på å starte prosjektet 19. desember. Imidlertid er mange problemer nevnt i nord-sør høyhastighetsbanen. Departementet har allerede vurdert forslag fra VinSpeed og THACO. Det skal gjennomføres en forstudie før et grundigere anbud om investering settes i gang. Minister Minh understreket også behovet for resolusjon 68 om privat økonomisk utvikling for å støtte disse viktige prosjektene.
I mellomtiden var det en kort regnvannslekkasjehendelse ved Tan Son Nhat T3-terminalen forårsaket av en lekkasje i en avløpsrørforbindelse. Til tross for kraftig regn i Ho Chi Minh-byen, påvirket ikke denne hendelsen driften. Byggedepartementet beordret Vietnam Airports Corporation til å umiddelbart løse denne hendelsen. Sammenslåingen av bygge- og samferdselsdepartementene er allerede 70 % fullført, noe som indikerer ønsket effektivitetsøkning.
Nord-Sør høyhastighetsjernbane
Et betydelig prosjekt som vekker oppmerksomhet fra Samferdselsdepartementet er den planlagte nord-sør høyhastighetsbanen. Det er planlagt å legge fram en mulighetsstudie for denne jernbanen til regjeringen innen utgangen av 2026, med byggestart i slutten av 2027. Det vil i 2025 velges ut en rådgiver som skal utarbeide undersøkelsene og mulighetsstudien. Denne studien forventes å bli forelagt regjeringen for vurdering i fjerde kvartal 2026, før den sendes til statsministeren for godkjenning i første kvartal 2027.
Departementet jobber tett med lokale myndigheter og Vietnam Electricity Group for å regulere landkompensasjon, gjenbosetting og flytting av infrastruktur. Minister Tran Hong Minh understreket viktigheten av dette prosjektet, som krysser flere provinser og krever betydelige teknologiske og økonomiske investeringer. Status og fremdrift i det juridiske rammeverket vil være avgjørende for at byggingen kan starte som planlagt i 2027.
VinSpeed, som har gått med på å selvfinansiere 20 % av den totale kapitalen på 12,27 milliarder dollar, har sendt en forespørsel til staten om et lavrentelån på 49,08 milliarder dollar. THACO har også sagt ja til å bidra med 20 % av kapitalen. Det resterende beløpet på rundt 49 milliarder amerikanske dollar skal lånes fra innenlandske og utenlandske kredittinstitusjoner, hvor staten gir garanti for lånet. Prosjektet forventes for det meste å være ferdig innen 2035.
Med denne utviklingen er Vietnam på god vei til å modernisere og utvide sin transportinfrastruktur betydelig, noe som ikke bare vil lette innenlandstransport, men også styrke økonomisk tilkobling til internasjonale markeder.
Vietnam.vn rapporterte at...
Saigon Times rapporterte at...