Vietnam na vzestupu: zóny volného obchodu dobývají jih!

Vietnam na vzestupu: zóny volného obchodu dobývají jih!

Přístavní oblast Phuoc An stejně jako přístavní logistika v okrese Nhon Trach mají velký potenciál pro rozvoj zóny volného obchodu, jako je např. vietnam.vn hlášeno. Tyto regiony v jihovýchodním Vietnamu, včetně Ho Či Minova Města, Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai a Binh Duong, zavádějí různá opatření na rozvoj průmyslových parků, aby splnily požadavky globálního trhu.

Podle zprávy o logistice Ministerstva průmyslu a obchodu z roku 2024 je model komerční zóny uznáván po celém světě, ale ve Vietnamu je stále relativně nový. Země postupně rozvíjí menší formy komerčních oblastí, jako je volný obchod a bezcelní zóny, aby se zlepšily ekonomické podmínky. Odborníci zdůrazňují potřebu vytvořit vhodné základy pro tento rozvoj.

Rozvoj komerčních ploch

Pan Tran Thoang z CT Strategies zdůrazňuje, že zóny mezinárodního obchodu (ETC) mohou podporovat hospodářský růst a bojovat proti protekcionismu obchodu. Tyto ekonomické zóny staví Vietnam jako atraktivní destinaci pro investory a podporují rozvoj obchodu, financí, inovací a logistiky. Pan Tran Thanh Hai z Ministerstva průmyslu a obchodu zdůraznil výhody Vietnamu zejména v oblasti logistických služeb.

Pro efektivní rozvoj obchodních zón by místa s námořními přístavy a letišti měla zahrnout tyto zóny do svého socioekonomického plánování. Danang je již prvním místem, kde se testuje rozvoj e-commerce zón. V několika provinciích byla udělena schválení pro výstavbu takových projektů a zón elektronického obchodu s cílem dále podporovat nový modelový přístup.

Konkurence mezi provinciemi

Provincie a města v jihovýchodním Vietnamu soutěží o rozvoj komerčních oblastí. Důležitá schůzka se konala 14. května v Ba Ria – Vung Tau s cílem prozkoumat vyhlídky obchodní zóny kolem námořního přístavu Cai Mep Ha. Tato plánovaná komerční zóna má fungovat jako pilotní model pro inovativní politické instituce a konkurenční pobídky.

Ho Či Minovo Město již má obchodní zónu spojenou s mezinárodním tranzitním přístavem Can Gio. Binh Duong plánuje postavit další dvě obchodní centra v Di An a Bau Bang, která schválil premiér. Průmyslová zóna An Binh v Di An se bude rozkládat na ploše 100 hektarů a bude propojena železniční tratí An Binh – Song Than.

Potenciál zón volného obchodu

Dong Nai v současné době studuje šest oblastí pro výstavbu průmyslových parků, včetně průmyslového parku Can – Tan Hiep a logistické oblasti v Long Thanh. Předseda lidového výboru Dong Nai Vo Tan Duc spolupracuje s Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited na podpoře investic v komerční zóně. Nemovitosti poblíž letiště Long Thanh jsou zvažovány jako možné investiční lokality.

Zóny volného obchodu hrají ústřední roli v mezinárodním obchodu, umožňují ekonomickou výměnu bez byrokratických překážek a nabízejí společnostem významné výhody, jako jsou nižší náklady a rychlejší procesy. V těchto zeměpisných oblastech lze zboží dovážet, skladovat, zpracovávat a vyvážet bez cla. Tyto zóny vytvářejí investiční pobídky pro mezinárodní společnosti a podporují efektivnější ekonomický rozvoj, zejména ve strukturálně slabých regionech, jako je např dagoexpress.com vysvětlil.