Vietnam en ascenso: ¡las zonas de libre comercio conquistan el sur!

Vietnam en ascenso: ¡las zonas de libre comercio conquistan el sur!

La zona portuaria de Phuoc An y la logística portuaria en el distrito de Nhon Trach tienen un gran potencial para el desarrollo de una zona de libre comercio, como vietnam.vn informó. Estas regiones del sudeste de Vietnam, incluidas la ciudad de Ho Chi Minh, Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai y Binh Duong, están implementando diversas medidas de desarrollo de parques industriales para satisfacer las demandas del mercado global.

Según el Informe de Logística 2024 del Ministerio de Industria y Comercio, el modelo de zona comercial es reconocido en todo el mundo, pero todavía es relativamente nuevo en Vietnam. El país está desarrollando gradualmente formas más pequeñas de áreas comerciales, como zonas de libre comercio y zonas francas, para mejorar las condiciones económicas. Los expertos destacan la necesidad de crear unas bases adecuadas para este desarrollo.

Desarrollo de áreas comerciales.

El Sr. Tran Thoang de CT Strategies destaca que las Zonas de Establecimiento de Comercio Internacional (ETC) pueden promover el crecimiento económico y contrarrestar el proteccionismo comercial. Estas zonas económicas posicionan a Vietnam como un destino atractivo para los inversores y apoyan el desarrollo del comercio, las finanzas, la innovación y la logística. Tran Thanh Hai, del Ministerio de Industria y Comercio, destacó las ventajas de Vietnam, especialmente en el ámbito de los servicios logísticos.

Para un desarrollo efectivo de las zonas comerciales, los lugares con puertos marítimos y aeropuertos deben incluir estas zonas en su planificación socioeconómica. Danang ya es el primer lugar en probar el desarrollo de zonas de comercio electrónico. En varias provincias se han otorgado aprobaciones para la construcción de dichos proyectos y zonas de comercio electrónico para promover aún más el enfoque del nuevo modelo.

Competencia entre provincias

Las provincias y ciudades del sureste de Vietnam compiten por desarrollar áreas comerciales. El 14 de mayo se celebró una importante reunión en Ba Ria – Vung Tau para explorar las perspectivas de una zona comercial alrededor del puerto marítimo de Cai Mep Ha. Esta zona comercial planificada pretende actuar como modelo piloto para instituciones políticas innovadoras e incentivos competitivos.

La ciudad de Ho Chi Minh ya cuenta con una zona comercial conectada al puerto de tránsito internacional de Can Gio. Binh Duong planea construir dos centros comerciales más en Di An y Bau Bang, que fueron aprobados por el primer ministro. El polígono industrial An Binh en Di An cubrirá una superficie de 100 hectáreas y estará conectado a través de la línea ferroviaria An Binh – Song Than.

El potencial de las zonas francas

Dong Nai estudia actualmente seis áreas para la construcción de parques industriales, incluido el parque industrial Can – Tan Hiep y un área logística en Long Thanh. El presidente del Comité Popular de Dong Nai, Vo Tan Duc, está cooperando con Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited para promover la inversión en la zona comercial. Se están considerando propiedades cercanas al aeropuerto de Long Thanh como posibles lugares de inversión.

Las zonas de libre comercio desempeñan un papel central en el comercio internacional, permiten el intercambio económico sin obstáculos burocráticos y ofrecen a las empresas ventajas significativas, como costos más bajos y procesos más rápidos. En estas zonas geográficas, las mercancías pueden importarse, almacenarse, procesarse y exportarse libres de derechos. Estas zonas crean incentivos de inversión para empresas internacionales y promueven un desarrollo económico más eficiente, especialmente en regiones estructuralmente débiles como dagoexpress.com explicado.