Le Vietnam en plein essor : les zones de libre-échange à la conquête du sud !

Le Vietnam en plein essor : les zones de libre-échange à la conquête du sud !

La zone portuaire de Phuoc An ainsi que la logistique portuaire du district de Nhon Trach présentent un grand potentiel pour le développement d'une zone de libre-échange, comme vietnam.vn signalé. Ces régions du sud-est du Vietnam, dont Hô Chi Minh-Ville, Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai et Binh Duong, mettent en œuvre diverses mesures de développement de parcs industriels pour répondre aux demandes du marché mondial.

Selon le rapport logistique 2024 du ministère de l'Industrie et du Commerce, le modèle de zone commerciale est reconnu dans le monde entier mais est encore relativement nouveau au Vietnam. Le pays développe progressivement des formes plus petites de zones commerciales, telles que des zones de libre-échange et des zones franches, pour améliorer les conditions économiques. Les experts soulignent la nécessité de créer des bases appropriées pour ce développement.

Aménagement de zones commerciales

M. Tran Thoang de CT Strategies souligne que les zones d'établissement de commerce international (ETC) peuvent promouvoir la croissance économique et contrer le protectionnisme commercial. Ces zones économiques positionnent le Vietnam comme une destination attractive pour les investisseurs et soutiennent le développement du commerce, de la finance, de l’innovation et de la logistique. M. Tran Thanh Hai, du ministère de l'Industrie et du Commerce, a souligné les avantages du Vietnam, notamment dans le domaine des services logistiques.

Pour un développement efficace des zones commerciales, les zones dotées de ports maritimes et d'aéroports devraient inclure ces zones dans leur planification socio-économique. Danang est déjà le premier site à tester le développement de zones de commerce électronique. Des approbations pour la construction de tels projets et zones de commerce électronique ont été accordées dans plusieurs provinces afin de promouvoir davantage la nouvelle approche modèle.

Concurrence entre provinces

Les provinces et les villes du sud-est du Vietnam sont en compétition pour développer des zones commerciales. Une réunion importante s'est tenue le 14 mai à Ba Ria – Vung Tau pour explorer les perspectives d'une zone commerciale autour du port maritime de Cai Mep Ha. Cette zone commerciale prévue est destinée à servir de modèle pilote pour des institutions politiques innovantes et des incitations concurrentielles.

Hô Chi Minh Ville dispose déjà d'une zone commerciale reliée au port de transit international de Can Gio. Binh Duong prévoit de construire deux autres centres commerciaux à Di An et Bau Bang, qui ont été approuvés par le Premier ministre. La zone industrielle An Binh à Di An couvrira une superficie de 100 hectares et sera reliée via la ligne ferroviaire An Binh – Song Than.

Le potentiel des zones de libre-échange

Dong Nai étudie actuellement six zones pour la construction de parcs industriels, dont le parc industriel Can – Tan Hiep et une zone logistique à Long Thanh. Le président du Comité populaire de Dong Nai, Vo Tan Duc, coopère avec Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited pour promouvoir les investissements dans la zone commerciale. Les propriétés proches de l’aéroport de Long Thanh sont considérées comme des emplacements d’investissement possibles.

Les zones de libre-échange jouent un rôle central dans le commerce international, permettent des échanges économiques sans obstacles bureaucratiques et offrent aux entreprises des avantages significatifs tels que des coûts réduits et des processus plus rapides. Dans ces zones géographiques, les marchandises peuvent être importées, stockées, transformées et exportées en franchise de droits. Ces zones créent des incitations à l'investissement pour les entreprises internationales et favorisent un développement économique plus efficace, en particulier dans les régions structurellement faibles telles que dagoexpress.com expliqué.