Vietnam feljövőben: a szabadkereskedelmi övezetek meghódítják a délt!

Vietnam feljövőben: a szabadkereskedelmi övezetek meghódítják a délt!

A Phuoc An kikötő területe, valamint a Nhon Trach kerület kikötői logisztikája nagy lehetőségeket rejt magában egy szabadkereskedelmi övezet kialakítására, mint pl. vietnam.vn jelentették. Ezek a délkelet-vietnami régiók, köztük Ho Si Minh-város, Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai és Binh Duong, különféle ipari parkfejlesztési intézkedéseket hajtanak végre, hogy megfeleljenek a globális piac igényeinek.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium 2024-es logisztikai jelentése szerint a kereskedelmi zóna modellje világszerte elismert, de Vietnamban még viszonylag új. Az országban fokozatosan fejlesztenek kisebb kereskedelmi területeket, például szabadkereskedelmi és vámmentes övezeteket a gazdasági feltételek javítása érdekében. A szakértők hangsúlyozzák, hogy ehhez a fejlesztéshez megfelelő alapot kell teremteni.

Kereskedelmi területek fejlesztése

Tran Thoang úr, a CT Strategies munkatársa kiemeli, hogy a nemzetközi kereskedelmi övezetek (ETC) elősegíthetik a gazdasági növekedést és felszámolhatják a kereskedelmi protekcionizmust. Ezek a gazdasági övezetek Vietnamot vonzó célponttá teszik a befektetők számára, és támogatják a kereskedelem, a pénzügy, az innováció és a logisztika fejlődését. Tran Thanh Hai úr, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium munkatársa hangsúlyozta Vietnam előnyeit, különösen a logisztikai szolgáltatások terén.

A kereskedelmi övezetek hatékony fejlesztése érdekében a tengeri kikötőkkel és repülőterekkel rendelkező helyeknek ezeket a zónákat fel kell venniük a társadalmi-gazdasági tervezésükbe. Danang már az első helyszín, ahol tesztelik az e-kereskedelmi zónák fejlesztését. Több tartományban engedélyezték az ilyen projektek és e-kereskedelmi övezetek építését az új modell megközelítés további népszerűsítése érdekében.

Verseny a tartományok között

Délkelet-Vietnam tartományai és városai versengenek a kereskedelmi területek fejlesztéséért. Május 14-én fontos találkozót tartottak Ba Ria – Vung Tau városában, hogy feltárják a Cai Mep Ha tengeri kikötő körüli kereskedelmi övezet kilátásait. Ez a tervezett kereskedelmi övezet az innovatív politikai intézmények és a versenyképes ösztönzők kísérleti modelljeként szolgál.

Ho Si Minh-városnak már van kereskedelmi övezete, amely Can Gio nemzetközi tranzitkikötőjéhez kapcsolódik. Binh Duong további két kereskedelmi központ építését tervezi Di Anban és Bau Bangban, amelyeket a miniszterelnök jóváhagyott. A Di An-ban található An Binh ipari terület 100 hektáros területet foglal majd el, és az An Binh – Song Than vasútvonalon keresztül csatlakozik majd.

A szabadkereskedelmi övezetekben rejlő lehetőségek

Dong Nai jelenleg hat területet tanulmányoz ipari parkok építésére, köztük a Can – Tan Hiep Ipari Parkot és egy Long Thanh-i logisztikai területet. A Dong Nai Népi Bizottság elnöke, Vo Tan Duc együttműködik a Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited-vel, hogy elősegítse a befektetéseket a kereskedelmi övezetben. A Long Thanh repülőtér közelében lévő ingatlanokat fontolgatják, mint lehetséges befektetési helyszíneket.

A szabadkereskedelmi övezetek központi szerepet töltenek be a nemzetközi kereskedelemben, bürokratikus akadályok nélkül teszik lehetővé a gazdasági cserét, és jelentős előnyöket kínálnak a vállalatoknak, például alacsonyabb költségeket és gyorsabb folyamatokat. Ezeken a földrajzi területeken az áruk vámmentesen importálhatók, tárolhatók, feldolgozhatók és exportálhatók. Ezek a zónák befektetési ösztönzőket teremtenek a nemzetközi vállalatok számára és elősegítik a hatékonyabb gazdasági fejlődést, különösen a szerkezetileg gyenge régiókban, mint pl. dagoexpress.com magyarázta.