Vietnamas auga: laisvosios prekybos zonos užkariauja pietus!

Vietnamas auga: laisvosios prekybos zonos užkariauja pietus!

Phuoc An uosto teritorija ir uosto logistika Nhon Trach rajone turi didelį potencialą plėtoti laisvosios prekybos zoną, pvz. vietnam.vn pranešė. Šie pietryčių Vietnamo regionai, įskaitant Ho Chi Minh City, Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai ir Binh Duong, įgyvendina įvairias pramonės parkų plėtros priemones, kad atitiktų pasaulinės rinkos poreikius.

Remiantis Pramonės ir prekybos ministerijos 2024 m. logistikos ataskaita, komercinės zonos modelis yra pripažintas visame pasaulyje, tačiau Vietname vis dar gana naujas. Šalis, siekdama pagerinti ekonomines sąlygas, palaipsniui plėtoja mažesnes komercines zonas, tokias kaip laisvoji prekyba ir neapmuitinamos zonos. Ekspertai pabrėžia, kad šiai plėtrai reikia sukurti tinkamus pagrindus.

Komercinių plotų plėtra

Tran Thoang iš CT Strategies pabrėžia, kad tarptautinės prekybos zonos (ETC) gali skatinti ekonomikos augimą ir kovoti su prekybos protekcionizmu. Šios ekonominės zonos pozicionuoja Vietnamą kaip patrauklią vietą investuotojams ir remia prekybos, finansų, inovacijų ir logistikos plėtrą. P. Tran Thanh Hai iš Pramonės ir prekybos ministerijos pabrėžė Vietnamo pranašumus, ypač logistikos paslaugų srityje.

Siekiant veiksmingai plėtoti prekybos zonas, vietos, kuriose yra jūrų uostai ir oro uostai, turėtų įtraukti šias zonas į savo socialinį ir ekonominį planavimą. Danangas jau yra pirmoji vieta, kurioje išbandyta elektroninės prekybos zonų plėtra. Tokių projektų ir elektroninės prekybos zonų statybos patvirtinimai buvo suteikti keliose provincijose, siekiant toliau skatinti naujojo modelio metodą.

Konkurencija tarp provincijų

Pietryčių Vietnamo provincijos ir miestai konkuruoja dėl komercinių zonų plėtros. Gegužės 14 d. Ba Ria – Vung Tau buvo surengtas svarbus susitikimas, siekiant ištirti prekybos zonos aplink Cai Mep Ha jūrų uostą perspektyvas. Ši planuojama komercinė zona turėtų veikti kaip inovatyvių politinių institucijų ir konkurencinių paskatų bandomasis modelis.

Hošiminas jau turi prekybos zoną, prijungtą prie tarptautinio tranzito uosto Can Gio. Binh Duong planuoja statyti dar du komercinius centrus Di An ir Bau Bang, kuriems pritarė ministras pirmininkas. Di An mieste esantis An Binh pramoninis rajonas užims 100 hektarų plotą ir bus sujungtas per An Binh – Song Than geležinkelio liniją.

Laisvosios prekybos zonų potencialas

Dong Nai šiuo metu tiria šešias pramonės parkų statybos sritis, įskaitant Can – Tan Hiep pramonės parką ir logistikos zoną Long Thanh mieste. Dong Nai liaudies komiteto pirmininkas Vo Tan Duc bendradarbiauja su Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited, siekdamas skatinti investicijas į komercinę zoną. Netoli Long Thanh oro uosto esantys objektai svarstomi kaip galimos investicijų vietos.

Laisvosios prekybos zonos vaidina pagrindinį vaidmenį tarptautinėje prekyboje, įgalina ekonominius mainus be biurokratinių kliūčių ir siūlo įmonėms reikšmingų pranašumų, tokių kaip mažesnės sąnaudos ir greitesni procesai. Šiose geografinėse vietovėse prekės gali būti importuojamos, sandėliuojamos, perdirbamos ir eksportuojamos be muitų. Šios zonos skatina investicijas tarptautinėms įmonėms ir skatina efektyvesnę ekonomikos plėtrą, ypač struktūriškai silpnuose regionuose, pvz. dagoexpress.com paaiškino.