Vietname em ascensão: zonas de livre comércio conquistam o sul!

Vietname em ascensão: zonas de livre comércio conquistam o sul!

A área portuária de Phuoc An, bem como a logística portuária no distrito de Nhon Trach, têm grande potencial para o desenvolvimento de uma zona de comércio livre, como Vietnã.vn relatado. Estas regiões no sudeste do Vietname, incluindo a cidade de Ho Chi Minh, Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai e Binh Duong, estão a implementar várias medidas de desenvolvimento de parques industriais para satisfazer as exigências do mercado global.

De acordo com o Relatório Logístico de 2024 do Ministério da Indústria e Comércio, o modelo de zona comercial é reconhecido mundialmente, mas ainda é relativamente novo no Vietname. O país está gradualmente a desenvolver formas mais pequenas de áreas comerciais, tais como comércio livre e zonas francas, para melhorar as condições económicas. Os especialistas enfatizam a necessidade de criar bases adequadas para este desenvolvimento.

Desenvolvimento de áreas comerciais

O Sr. Tran Thoang da CT Strategies destaca que as Zonas de Estabelecimento de Comércio Internacional (ETC) podem promover o crescimento económico e combater o proteccionismo comercial. Estas zonas económicas posicionam o Vietname como um destino atraente para investidores e apoiam o desenvolvimento do comércio, das finanças, da inovação e da logística. O Sr. Tran Thanh Hai, do Ministério da Indústria e Comércio, enfatizou as vantagens do Vietnã, especialmente na área de serviços logísticos.

Para o desenvolvimento eficaz das zonas comerciais, os locais com portos marítimos e aeroportos devem incluir estas zonas no seu planeamento socioeconómico. Danang já é o primeiro local a testar o desenvolvimento de zonas de comércio eletrônico. Aprovações para a construção de tais projectos e zonas de comércio electrónico foram concedidas em várias províncias para promover ainda mais a abordagem do novo modelo.

Competição entre províncias

As províncias e cidades do sudeste do Vietname competem para desenvolver áreas comerciais. Uma importante reunião foi realizada no dia 14 de maio em Ba Ria – Vung Tau para explorar as perspectivas de uma zona comercial ao redor do porto marítimo de Cai Mep Ha. Esta zona comercial planeada pretende funcionar como um modelo piloto para instituições políticas inovadoras e incentivos competitivos.

A cidade de Ho Chi Minh já possui uma zona comercial conectada ao porto de trânsito internacional de Can Gio. Binh Duong pretende construir mais dois centros comerciais em Di An e Bau Bang, que foram aprovados pelo primeiro-ministro. O parque industrial An Binh em Di An cobrirá uma área de 100 hectares e será conectado através da linha ferroviária An Binh – Song Than.

O potencial das zonas francas

Dong Nai está actualmente a estudar seis áreas para a construção de parques industriais, incluindo o Parque Industrial Can – Tan Hiep e uma área logística em Long Thanh. O presidente do Comitê Popular de Dong Nai, Vo Tan Duc, está cooperando com a Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited para promover o investimento na zona comercial. Propriedades próximas ao Aeroporto de Long Thanh estão sendo consideradas como possíveis locais de investimento.

As zonas francas desempenham um papel central no comércio internacional, permitem o intercâmbio económico sem obstáculos burocráticos e oferecem às empresas vantagens significativas, como custos mais baixos e processos mais rápidos. Nestas áreas geográficas, as mercadorias podem ser importadas, armazenadas, processadas e exportadas com isenção de direitos. Estas zonas criam incentivos ao investimento para empresas internacionais e promovem um desenvolvimento económico mais eficiente, especialmente em regiões estruturalmente fracas, como dagoexpress.com explicou.