Vietnam på frammarsch: frihandelszoner erövrar södern!

Vietnam på frammarsch: frihandelszoner erövrar södern!

Hamnområdet Phuoc An samt hamnlogistiken i Nhon Trach-distriktet har stor potential för utveckling av en frihandelszon, som t.ex. vietnam.vn rapporterad. Dessa regioner i sydöstra Vietnam, inklusive Ho Chi Minh-staden, Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai och Binh Duong, genomför olika industriparkutvecklingsåtgärder för att möta kraven från den globala marknaden.

Enligt 2024 års logistikrapport från industri- och handelsministeriet är den kommersiella zonmodellen erkänd över hela världen men är fortfarande relativt ny i Vietnam. Landet utvecklar successivt mindre former av kommersiella områden, som frihandel och tullfria zoner, för att förbättra de ekonomiska förhållandena. Experter betonar behovet av att skapa lämpliga grunder för denna utveckling.

Utveckling av kommersiella ytor

Tran Thoang från CT Strategies framhåller att International Trade Establishment Zones (ETC) kan främja ekonomisk tillväxt och motverka handelsprotektionism. Dessa ekonomiska zoner positionerar Vietnam som en attraktiv destination för investerare och stödjer utvecklingen av handel, finans, innovation och logistik. Herr Tran Thanh Hai från ministeriet för industri och handel betonade Vietnams fördelar, särskilt inom logistikområdet.

För en effektiv utveckling av handelszoner bör platser med hamnar och flygplatser inkludera dessa zoner i sin socioekonomiska planering. Danang är redan den första platsen att testa utvecklingen av e-handelszoner. Godkännanden för byggande av sådana projekt och e-handelszoner har beviljats ​​i flera provinser för att ytterligare främja den nya modellmetoden.

Konkurrens mellan provinser

Provinser och städer i sydöstra Vietnam tävlar om att utveckla kommersiella områden. Ett viktigt möte hölls den 14 maj i Ba Ria – Vung Tau för att utforska utsikterna för en handelszon runt hamnen i Cai Mep Ha. Denna planerade kommersiella zon är avsedd att fungera som en pilotmodell för innovativa politiska institutioner och konkurrenskraftiga incitament.

Ho Chi Minh City har redan en handelszon ansluten till den internationella transithamnen Can Gio. Binh Duong planerar att bygga ytterligare två kommersiella centra i Di An och Bau Bang, som godkändes av premiärministern. An Binh industriområde i Di An kommer att täcka ett område på 100 hektar och kommer att anslutas via An Binh – Song Than järnvägslinjen.

Potentialen för frihandelszoner

Dong Nai studerar för närvarande sex områden för byggande av industriparker, inklusive Can – Tan Hiep Industrial Park och ett logistikområde i Long Thanh. Dong Nai folkkommitténs ordförande Vo Tan Duc samarbetar med Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited för att främja investeringar i den kommersiella zonen. Fastigheter nära Long Thanh flygplats övervägs som möjliga investeringsplatser.

Frihandelszoner spelar en central roll i internationell handel, möjliggör ekonomiskt utbyte utan byråkratiska hinder och erbjuder företag betydande fördelar som lägre kostnader och snabbare processer. I dessa geografiska områden kan varor importeras, lagras, bearbetas och exporteras tullfritt. Dessa zoner skapar investeringsincitament för internationella företag och främjar en effektivare ekonomisk utveckling, särskilt i strukturellt svaga regioner som t.ex. dagoexpress.com förklarade.