Výplaty investícií vo Vietname nedosahujú ciele!

Výplaty investícií vo Vietname nedosahujú ciele!

Stav verejných investícií vo Vietname vykazuje znepokojujúce čísla. James Anderson, hlavný špecialista na verejný sektor vo Svetovej banke, uvádza, že v roku 2024 sa očakáva, že vyplatenie prostriedkov dosiahne len 77,55 % stanoveného plánu. Na porovnanie, krajiny s vysokými príjmami zvyčajne dostávajú viac ako 96 % investičných výplat. Za prvé štyri mesiace roku 2024 dosiahli čerpanie 128 512,9 miliardy VND, čo je len 15,56 % plánu stanoveného predsedom vlády. Ide o pokles oproti rovnakému obdobiu minulého roka, kedy bola výplatná sadzba 16,64 %.

Vietnamská vláda sa zameriava na hospodársky rast vo výške 8 % alebo viac v roku 2025 a plánuje dvojciferný rast na obdobie rokov 2026 až 2030. Súčasťou tohto plánu je aj cieľ vyplatiť 100 % verejného investičného kapitálu do roku 2025. Na tento účel už premiér zverejnil podporné dokumenty a usmernenia na podporu miery stiahnutia. Napriek tomuto úsiliu k 30. aprílu 2025 17 ministerstiev a 21 samospráv plne nevyčerpalo stanovený kapitálový program vo výške takmer 8 biliónov VND.

Výzvy pri implementácii

Zarážajúce je najmä to, že 37 zo 47 ministerstiev a 27 zo 63 obcí má miery čerpania pod celoštátnym priemerom. Príčiny sú rôzne: prispieva k tomu dlhý čas prípravy, nízka kvalita prípravy a komplikované postupy. Ministerstvo financií tiež identifikovalo ďalšie problémy vrátane pomalého prideľovania kapitálu a neprimeraných miestnych rozpočtov. Aby boli ministerstvá a samosprávy úspešné, musia proaktívne implementovať vládne pokyny a riešiť problémy.

Celkový plán verejných investícií vo výške 888 087,9 miliardy VND sa odhaduje na rok 2025. Z toho bolo vyčlenených 825 922,3 miliardy VND, zatiaľ čo kapitál miestneho rozpočtu sa zvýšil o 50 716 miliárd VND. Prevody z predchádzajúcich rokov by sa mohli do roku 2025 zvýšiť na 11 449,7 miliardy VND.

Environmentálne ciele a e-mobilita

Súbežne s týmito ekonomickými výzvami Vietnam presadzuje ambicióznu environmentálnu politiku. Krajina sa zaviazala dekarbonizovať svoje hospodárstvo do roku 2050, čo sa zaviazalo na summite COP26 v novembri 2021. Sektor dopravy predstavuje významný podiel emisií skleníkových plynov a je zodpovedný, uvádza sa Svetová banka približne 32,9 milióna ton ekvivalentu CO2 v roku 2021. Hlavným zdrojom emisií je cestná doprava.

Vlastníctvo vozidla vo Vietname je v súčasnosti luxusnou záležitosťou, ale predaj neustále rastie. V rokoch 2010 až 2022 bola priemerná miera rastu 15 %. Vietnam má potenciál prejsť z tradičných vozidiel na elektrické vozidlá (EV). Do roku 2035 sa hľadajú ciele vysokého rastu, najmä v segmente dvojkolesových vozidiel, ktorý zahŕňa aj elektrické dvojkolesové vozidlá. V súčasnosti je registrovaných 72,16 milióna dvojkolesových vozidiel, čo predstavuje 94 % z celkového počtu registrovaných vozidiel.

Predaj elektrických vozidiel sa musí do roku 2030 zvýšiť na 1,5 milióna a do roku 2050 na 7,3 milióna. Predpovede naznačujú, že kumulatívny dopyt na trhu po elektrických vozidlách by mohol v rokoch 2024 až 2030 dosiahnuť viac ako 7 miliónov a medzi rokmi 2031 a 2050 viac ako 71 miliónov. oblasť infraštruktúry nabíjania elektrických vozidiel.

Odporúčania pre vietnamskú vládu zahŕňajú vytvorenie medziministerského orgánu pre e-mobilitu a podporu akceptácie elektrických vozidiel vo všetkých kategóriách vozidiel. Odporúča sa tiež rozšíriť výrobu elektriny a riešenia inteligentného nabíjania s cieľom splniť výzvy e-mobility a podporiť prechod od súkromnej dopravy k verejnej doprave.

Vzhľadom na tieto zložité výzvy a ciele je jasné, že Vietnam čelí zložitému implementačnému procesu, ktorý zohľadňuje ekonomické aj environmentálne aspekty.