Izplačila naložb v Vietnamu niso dosegla ciljev!

Izplačila naložb v Vietnamu niso dosegla ciljev!

Stanje javnih naložb v Vietnamu kaže zaskrbljujoče številke. James Anderson, glavni strokovnjak za javni sektor pri Svetovni banki, poroča, da naj bi izplačila v letu 2024 dosegla le 77,55 % predvidenega načrta. Za primerjavo, države z visokim dohodkom običajno prejmejo več kot 96 % izplačil naložb. V prvih štirih mesecih leta 2024 so izplačila znašala 128 512,9 milijarde VND, kar je le 15,56 % načrta, ki ga je določil predsednik vlade. To je zmanjšanje v primerjavi z enakim obdobjem lani, ko je izplačilnost znašala 16,64 %.

Vietnamska vlada cilja na gospodarsko rast v višini 8 % ali več do leta 2025 in načrtuje dvomestno rast za obdobje od 2026 do 2030. Del tega načrta vključuje cilj izplačila 100 % javnega naložbenega kapitala do leta 2025. V ta namen je predsednik vlade že izdal podporne dokumente in smernice za spodbujanje stopenj dvigov. Kljub tem prizadevanjem do 30. aprila 2025 17 ministrstev in 21 občin ni v celoti izkoristilo vzpostavljenega kapitalskega programa v višini skoraj 8 bilijonov VND.

Izzivi pri izvajanju

Zlasti bode v oči, da ima 37 od 47 ministrstev in 27 od 63 občin stopnje izplačila pod državnim povprečjem. Vzroki so različni: k temu prispevajo dolgi časi priprave, slaba kakovost priprave in zapleteni postopki. Ministrstvo za finance je odkrilo tudi dodatne težave, vključno s počasnim dodeljevanjem kapitala in neustreznimi lokalnimi proračuni. Da bi bili uspešni, morajo ministrstva in občine proaktivno izvajati vladna navodila in reševati težave.

Za leto 2025 je ocenjen skupni kapitalski načrt javnih naložb v višini 888.087,9 milijard VND. Od tega je bilo dodeljenih 825.922,3 milijarde VND, medtem ko se je kapital lokalnega proračuna povečal za 50.716 milijard VND. Prenosi iz prejšnjih let bi se lahko do leta 2025 povečali na 11.449,7 milijarde VND.

Okoljski cilji in e-mobilnost

Vzporedno s temi gospodarskimi izzivi Vietnam izvaja ambiciozno okoljsko politiko. Država se je zavezala k razogljičenju svojega gospodarstva do leta 2050, kar je bilo obljubljeno na vrhu COP26 novembra 2021. Prometni sektor predstavlja pomemben delež emisij toplogrednih plinov in je odgovoren, glede na Svetovna banka približno 32,9 milijona ton ekvivalenta CO2 leta 2021. Cestni promet je glavni vir emisij.

Lastništvo vozil v Vietnamu je trenutno luksuzna zadeva, vendar prodaja nenehno raste. Med letoma 2010 in 2022 je bila povprečna stopnja rasti 15-odstotna. Vietnam ima potencial za prehod s tradicionalnih vozil na električna vozila (EV). Do leta 2035 si prizadevajo za visoke cilje rasti, zlasti v segmentu dvokolesnikov, ki vključuje tudi električna dvokolesnika. Trenutno je registriranih 72,16 milijona dvokolesnikov, kar predstavlja 94 % vseh registriranih vozil.

Prodaja električ 61 % na področju infrastrukture za polnjenje električnih vozil.

Priporočila vietnamski vladi vključujejo ustanovitev medresorskega organa za e-mobilnost in spodbujanje sprejemanja električnih vozil v vseh kategorijah vozil. Priporoča se tudi razširitev proizvodnje električne energije in inteligentnih rešitev za polnjenje, da bi se soočili z izzivi e-mobilnosti in spodbudili prehod z zasebnega prevoza na javni prevoz.

Glede na te kompleksne izzive in cilje je jasno, da se Vietnam sooča s kompleksnim procesom izvajanja, ki upošteva tako gospodarske kot okoljske vidike.