Vietnams investeringsutbetalningar faller under målen!

Vietnams investeringsutbetalningar faller under målen!

Tillståndet för offentliga investeringar i Vietnam visar oroande siffror. James Anderson, chefsspecialist för den offentliga sektorn vid Världsbanken, rapporterar att utbetalningarna 2024 förväntas uppgå till endast 77,55 % av den fastställda planen. I jämförelse tenderar höginkomstländer att få över 96 % av investeringsutbetalningarna. Under de första fyra månaderna av 2024 uppgick utbetalningarna till 128 512,9 miljarder VND, vilket bara är 15,56 % av den plan som premiärministern satte upp. Det är en minskning jämfört med samma period förra året, då utbetalningsgraden var 16,64 %.

Den vietnamesiska regeringen siktar på ekonomisk tillväxt på 8 % eller mer 2025 och planerar en tvåsiffrig tillväxt för perioden 2026 till 2030. En del av denna plan inkluderar målet att betala ut 100 % av det offentliga investeringskapitalet till 2025. För detta ändamål har premiärministern redan släppt stöddokument och riktlinjer för att uppmuntra uttagsnivåer. Trots dessa ansträngningar, den 30 april 2025, har 17 ministerier och 21 kommuner inte fullt ut utnyttjat det etablerade kapitalprogrammet på nästan 8 biljoner VND.

Utmaningar i genomförandet

Det som är särskilt slående är att 37 av 47 departement och 27 av 63 kommuner har utbetalningsgrader under riksgenomsnittet. Orsakerna är varierande: långa förberedelsetider, låg kvalitet på förberedelserna och komplicerade procedurer bidrar till detta. Finansministeriet har också identifierat ytterligare frågor, inklusive långsamma kapitaltilldelningar och otillräckliga lokala budgetar. För att bli framgångsrika måste departement och kommuner proaktivt implementera statliga instruktioner och åtgärda svårigheter.

En total plan för offentligt investeringskapital på 888 087,9 miljarder VND beräknas för 2025. Av detta tilldelades 825 922,3 miljarder VND, medan det lokala budgetkapitalet ökades med 50 716 miljarder VND. Överföringar från tidigare år skulle kunna ökas till 11 449,7 miljarder VND fram till 2025.

Miljömål och e-mobilitet

Parallellt med dessa ekonomiska utmaningar för Vietnam en ambitiös miljöpolitik. Landet har åtagit sig att minska koldioxidutsläppen till 2050, vilket utlovades vid COP26-toppmötet i november 2021. Transportsektorn står för en betydande andel av utsläppen av växthusgaser och är ansvarig, enligt Världsbanken cirka 32,9 miljoner ton CO2-ekvivalenter 2021. Vägtrafiken är den främsta källan till utsläpp.

Fordonsägande i Vietnam är för närvarande en lyxaffär, men försäljningen växer kontinuerligt. Mellan 2010 och 2022 var den genomsnittliga tillväxttakten 15 %. Vietnam har potential att byta från traditionella fordon till elfordon. Höga tillväxtmål eftersträvas fram till 2035, särskilt inom tvåhjulingssegmentet, som även inkluderar elektriska tvåhjulingar. För närvarande är 72,16 miljoner tvåhjuliga fordon registrerade, vilket står för 94 % av det totala antalet registrerade fordon.

Försäljningen av elfordon måste öka till 1,5 miljoner år 2030 och 7,3 miljoner år 2050. Prognoser tyder på att den kumulativa efterfrågan på marknaden för elbilar skulle kunna nå över 7 miljoner mellan 2024 och 2030 och mer än 71 miljoner mellan 2031 och 2050. Denna övergång till e-mobilitet med 50 miljoner upp till 5 miljoner kan skapa 0,5 miljoner nya jobb. 61 % inom området för laddningsinfrastruktur för elfordon.

Rekommendationerna till den vietnamesiska regeringen inkluderar att skapa ett interministeriellt organ för e-mobilitet och främja acceptansen av elfordon i alla fordonskategorier. Det rekommenderas också att utöka elproduktionen och intelligenta laddningslösningar för att möta utmaningarna med e-mobilitet och främja en övergång från privat transport till kollektivtrafik.

Med tanke på dessa komplexa utmaningar och mål är det tydligt att Vietnam står inför en komplex implementeringsprocess som tar hänsyn till både ekonomiska och miljömässiga aspekter.