Vietnamo ministras pirmininkas ragina imtis revoliucinių žingsnių viešosioms investicijoms

Vietnamo ministras pirmininkas ragina imtis revoliucinių žingsnių viešosioms investicijoms

2025 m. gegužės 20 d. ministras pirmininkas Phamas Minh Chinhas pirmininkavo nacionalinei internetinei konferencijai, kuria buvo siekiama skatinti viešąsias investicijas Vietname šiais metais. Konferencija vyko tiek vyriausybės būstinėje, tiek internete su 63 provincijomis ir centralizuotai administruojamais miestais. Dalyvavo ministro pirmininko pavaduotojai, ministrai, agentūrų vadovai, partijos ir nacionalinės asamblėjos organų, įskaitant Aukščiausiąjį liaudies teismą ir Aukščiausiąją liaudies prokuratūrą, atstovai. Chinh pabrėžė lėtus viešųjų investicijų augimo tempus ir būtinybę dinamiškai spręsti būsimus iššūkius.

Konferencija buvo sušaukta siekiant išanalizuoti valstybės finansuojamus projektus ir užtikrinti, kad Vietnamas sustiprintų tradicinius augimo variklius, tokius kaip investicijos, vartojimas ir eksportas. Be to, buvo atkreiptas dėmesys į naujus veiksnius, tokius kaip mokslas, technologijos, inovacijos, skaitmeninė transformacija, žiedinė ekonomika ir žinių ekonomika. Tačiau buvo sprendžiami ir rimti iššūkiai, įskaitant kylančius dėl COVID-19 pandemijos, tiekimo grandinės sutrikimų, stichinių nelaimių ir geopolitinės įtampos.

Valstybės investicijos ir jų iššūkiai

Kalbėdamas apie esamą valstybės investicijų situaciją, Ministras Pirmininkas paragino giliau išanalizuoti lėtą išmokėjimą ir nustatyti kliūtis. 2025 m. balandžio 30 d. investicijų planams buvo skirta beveik 818 mlrd. USD, o tai sudaro 99 % numatyto plano. Nepaisant to, faktinės išlaidos sudarė tik daugiau nei 128 000 mlrd. VND (15,56 %). Centrinio fiskalinio kapitalo išmokėjimas sudarė apie 476,6 mlrd. VND (13,33 %), o vietinis fiskalinis kapitalas buvo apie 81,8 trilijono VND (17,2 %).

Per pirmuosius keturis 2025 m. mėnesius 10 ministerijų ir 35 savivaldybių išmokų rodikliai viršijo šalies vidurkį. Tačiau kai kurios agentūros neturėjo arba labai mažai išmokėjo, o tai rodo, kad reikia keisti vyriausybės ir jos organizacijų mąstymą. Premjeras pabrėžė, kad gerai dirbančios ministerijos turi būti apdovanotos, o pasiekusios prastus rezultatus – atsakyti.

Žvilgsnis į ateitį: dekarbonizacija ir elektromobilumas

Vietnamo vyriausybė taip pat įsipareigojo iki 2050 m. dekarbonizuoti savo ekonomiką, kad iki 2050 m. būtų pasiektas nulinis išmetamųjų teršalų kiekis. Tai buvo pažadėta 2021 m. lapkričio mėn. COP26 metu. Transporto sektorius išmeta daugiausia šiltnamio efektą sukeliančių dujų, o 2021 m. išmeta apie 32,9 mln. tonų CO2.

Nors Vietname automobilio turėjimas šiuo metu laikomas prabanga, automobilių rinka 2010–2022 m. auga 15 % CAGR. Tikimasi, kad Vietnamas netgi turės galimybę tiesiogiai pereiti prie elektrinių transporto priemonių (EV). Prognozės rodo, kad elektromobilių pardavimas iki 2030 m. turės išaugti iki 1,5 mln., o iki 2050 m. – iki maždaug 7,3 mln.

Be to, tikimasi, kad perėjus prie elektrinio mobilumo bus sukurta iki 6,5 mln. naujų darbo vietų, o 61 % – EV įkrovimo infrastruktūroje. Vyriausybei patariama įsteigti tarpministerinį e. mobilumo komitetą ir imtis priemonių, skatinančių elektromobilių priėmimą bei plėtoti reikiamą įkrovimo infrastruktūrą. Šie žingsniai gali būti labai svarbūs siekiant Sprendime 876/QD-TTg nustatytų tikslų: iki 2030 m. 50 % miesto transporto priemonių ir 100 % miesto autobusų ir taksi turėtų būti elektra arba ekologiška energija, siekiant iki 2050 m. atitinkamai pakeisti visas kelių transporto priemones.

Susitelkdamas į viešąsias investicijas ir daug žadančią elektromobilumo plėtrą, Vietnamas siekia tvarios ateities. Iššūkiai sudėtingi, tačiau numatytos priemonės ir strategijos yra svarbus pagrindas pažangai ir norimiems ekonominiams bei aplinkosaugos tikslams pasiekti.