Primeiro-ministro do Vietname apela a medidas revolucionárias para o investimento público

Primeiro-ministro do Vietname apela a medidas revolucionárias para o investimento público

Em 20 de maio de 2025, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh presidiu uma conferência nacional online para promover o investimento público no Vietname para o ano em curso. A conferência teve lugar tanto na sede do governo como online com 63 províncias e cidades administradas centralmente. Estiveram presentes vice-primeiros-ministros, ministros, chefes de agências e representantes de órgãos do partido e da assembleia nacional, incluindo o Supremo Tribunal Popular e a Suprema Procuradoria Popular. Chinh destacou as lentas taxas de crescimento do investimento público e a urgência de enfrentar de forma dinâmica os desafios futuros.

A conferência foi convocada para analisar os projectos financiados publicamente e garantir que o Vietname reforce os motores tradicionais de crescimento, como o investimento, o consumo e as exportações. Além disso, novos motores, como a ciência, a tecnologia, a inovação, a transformação digital, a economia circular e a economia do conhecimento, foram colocados em destaque. No entanto, também foram abordados desafios graves, incluindo os decorrentes da pandemia de COVID-19, perturbações na cadeia de abastecimento, catástrofes naturais e tensões geopolíticas.

Investimentos públicos e seus desafios

Relativamente à situação actual do investimento público, o Primeiro-Ministro apelou a uma análise mais aprofundada da lentidão dos desembolsos e à identificação de obstáculos. Em 30 de abril de 2025, foram alocados quase 818 mil milhões de dólares em planos de investimento, representando 99% do plano pretendido. No entanto, as despesas reais foram apenas superiores a VND 128.000 mil milhões (15,56%). O desembolso de capital fiscal central foi de cerca de 476,6 mil milhões de VND (13,33%), enquanto o capital fiscal local foi de cerca de 81,8 biliões de VND (17,2%).

Nos primeiros quatro meses de 2025, 10 ministérios e 35 municípios alcançaram taxas de desembolso acima da média nacional. Contudo, algumas agências não tiveram desembolsos ou tiveram desembolsos muito baixos, realçando a necessidade de uma mudança de pensamento por parte do governo e das suas organizações. O Primeiro-Ministro sublinhou que os ministérios com bom desempenho devem ser recompensados ​​e aqueles com maus resultados devem ser responsabilizados.

Um olhar para o futuro: descarbonização e eletromobilidade

O governo vietnamita também se comprometeu a descarbonizar a sua economia até 2050 para atingir zero emissões líquidas até 2050, um compromisso assumido durante a COP26 em Novembro de 2021. O sector dos transportes é um dos principais contribuintes para as emissões de gases com efeito de estufa, sendo responsável por aproximadamente 32,9 milhões de toneladas de equivalente CO2 em 2021. O tráfego rodoviário contribui com a maior parte para estas emissões.

Embora possuir um carro seja atualmente considerado um luxo no Vietname, o mercado automóvel está a crescer a uma CAGR de 15% entre 2010 e 2022. Espera-se até que o Vietname tenha potencial para mudar diretamente para veículos elétricos (EV). As previsões sugerem que as vendas de veículos eléctricos terão de aumentar para 1,5 milhões até 2030 e para cerca de 7,3 milhões até 2050.

Além disso, espera-se que a transição para a mobilidade elétrica crie até 6,5 milhões de novos empregos, dos quais 61% em infraestruturas de carregamento de veículos elétricos. Aconselha-se o governo a criar um comité interministerial sobre mobilidade elétrica e a tomar medidas para promover a adoção de VE e desenvolver a infraestrutura de carregamento necessária. Estas medidas poderão ser cruciais para os objetivos definidos na Decisão 876/QD-TTg: até 2030, 50% dos veículos urbanos e 100% dos autocarros e táxis urbanos deverão ser elétricos ou alimentados por energia verde, com o objetivo de converter todos os veículos rodoviários em conformidade até 2050.

Ao concentrar-se no investimento público e no desenvolvimento promissor da eletromobilidade, o Vietname está a lutar por um futuro sustentável. Os desafios são complexos, mas as medidas e estratégias previstas proporcionam uma base importante para progredir e alcançar os objectivos económicos e ambientais desejados.