Vietnams premiärminister kräver revolutionära åtgärder för offentliga investeringar

Vietnams premiärminister kräver revolutionära åtgärder för offentliga investeringar

Den 20 maj 2025 ledde premiärminister Pham Minh Chinh en nationell onlinekonferens för att främja offentliga investeringar i Vietnam för innevarande år. Konferensen ägde rum både på regeringens högkvarter och online med 63 provinser och centralt administrerade städer. Närvarande var vice premiärministrar, ministrar, byråchefer och representanter för parti- och nationalförsamlingens organ, inklusive Högsta folkdomstolen och Högsta folkets åklagarämbete. Chinh lyfte fram den långsamma tillväxttakten för offentliga investeringar och behovet av att dynamiskt ta itu med de utmaningar som ligger framför oss.

Konferensen sammankallades för att analysera de offentligt finansierade projekten och säkerställa att Vietnam stärker traditionella tillväxtmotorer som investeringar, konsumtion och export. Dessutom sattes nya drivkrafter som vetenskap, teknik, innovation, digital transformation, cirkulär ekonomi och kunskapsekonomi i fokus. Men allvarliga utmaningar togs också upp, inklusive de som uppstod från covid-19-pandemin, störningar i leveranskedjan, naturkatastrofer och geopolitiska spänningar.

Offentliga investeringar och deras utmaningar

När det gäller den nuvarande situationen för offentliga investeringar efterlyste premiärministern en djupare analys av den långsamma utbetalningen och identifieringen av hinder. Den 30 april 2025 har nästan 818 miljarder USD i investeringsplaner tilldelats, vilket motsvarar 99 % av den avsedda planen. Ändå var de faktiska utgifterna bara mer än 128 000 miljarder VND (15,56 %). Utbetalningen av centralt finansiellt kapital var cirka 476,6 miljarder VND (13,33 %), medan det lokala skattekapitalet var cirka 81,8 biljoner VND (17,2 %).

Under de fyra första månaderna 2025 uppnådde 10 departement och 35 kommuner utbetalningsgrader som låg över riksgenomsnittet. Vissa myndigheter har dock haft antingen inga eller mycket låga utbetalningar, vilket visar på behovet av ett förändrat tänkande från regeringens och dess organisationers sida. Statsministern betonade att ministerier med bra prestationer måste belönas och de med dåliga resultat måste ställas till svars.

En blick in i framtiden: avkarbonisering och elektromobilitet

Den vietnamesiska regeringen har också förbundit sig att minska koldioxidutsläppen till 2050 för att uppnå nettonollutsläpp till 2050, ett löfte som gavs under COP26 i november 2021. Transportsektorn är en stor bidragsgivare till utsläppen av växthusgaser, och står för cirka 32,9 miljoner ton CO2 motsvarande 2021, den största delen av vägtrafiken.

Även om att äga en bil för närvarande anses vara en lyx i Vietnam, växer bilmarknaden med en CAGR på 15 % mellan 2010 och 2022. Vietnam förväntas till och med ha potential att byta direkt till elfordon (EV). Prognoser tyder på att elbilsförsäljningen kommer att behöva öka till 1,5 miljoner år 2030 och till cirka 7,3 miljoner år 2050.

Dessutom förväntas övergången till elektrisk mobilitet skapa upp till 6,5 miljoner nya jobb, med 61 % i laddningsinfrastruktur för elbilar. Regeringen uppmanas att inrätta en interministeriell kommitté för e-mobilitet och vidta åtgärder för att främja användningen av elbilar och utveckla den nödvändiga laddinfrastrukturen. Dessa steg kan vara avgörande för de mål som anges i beslut 876/QD-TTg: år 2030 bör 50 % av stadsfordonen och 100 % av stadsbussarna och taxibilarna vara elektriska eller drivna med grön energi, med målet att ställa om alla vägfordon i enlighet därmed senast 2050.

Genom att fokusera på offentliga investeringar och lova utveckling inom elektromobilitet strävar Vietnam efter en hållbar framtid. Utmaningarna är komplexa, men de åtgärder och strategier som planeras utgör en viktig grund för att göra framsteg och uppnå de önskade ekonomiska och miljömässiga målen.