تخطط VinSpeed ​​​​للسكك الحديدية عالية السرعة: قرض الدولة في التركيز!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تخطط شركة VinSpeed، التي أسستها شركة Vingroup، للسكك الحديدية عالية السرعة في فيتنام بنماذج تمويل مبتكرة والمزيد.

تخطط VinSpeed ​​​​للسكك الحديدية عالية السرعة: قرض الدولة في التركيز!

تخطط شركة VinSpeed، وهي شركة تأسست حديثًا تابعة لشركة Vingroup Corporation، لبناء خط سكة حديد عالي السرعة يعبر فيتنام من الشمال إلى الجنوب. مع إجمالي متطلبات الاستثمار التي تبلغ حوالي 1,562 تريليون دونج فيتنامي (حوالي 61.35 مليار دولار)، يدعو الاقتراح شركة VinSpeed ​​إلى جمع 20% من رأس المال الاستثماري نفسه، في حين سيتم أخذ 80% كقرض بدون فوائد من الحكومة. سيكون هذا مشروعًا مهمًا، ومن المقرر أن يبدأ البناء في ديسمبر 2023 ويكتمل بحلول ديسمبر 2030.

Vingroup هي واحدة من أكبر الشركات الخاصة في فيتنام ولديها نظام بيئي واسع يشمل العقارات والسيارات الكهربائية والسياحة، من بين أمور أخرى. مع صافي مبيعات بقيمة 189.068 مليار دونج فيتنامي وأرباح بعد الضريبة بقيمة 5.276 مليار دونج فيتنامي في عام 2024، فإن الشركة قوية ماليًا. تمتلك شركة VinSpeed ​​​​رأس مال مسجل قدره 6000 مليار دونج فيتنامي، وهو أقل من 1٪ من التكلفة المقدرة للمشروع.

تفاصيل التمويل ونموذج الاستثمار

وافقت الجمعية الوطنية (NA) على مشروع استثماري في نوفمبر بتكلفة أولية تبلغ حوالي 1.7 كوادريليون فيتنامي (67 مليار دولار)، أي ما يعادل حوالي 14% من الناتج المحلي الإجمالي لفيتنام لعام 2024. تخطط VinSpeed ​​للتعبئة الذاتية لـ 20٪ من رأس المال الاستثماري الذي يبلغ حوالي 312.33 تريليون دونج فيتنامي (حوالي 12.27 مليار دولار أمريكي) واقتراض رأس المال المتبقي كقرض بدون فوائد لمدة 35 عامًا.

ومن بين الآليات المعتمدة، وافقت الجمعية الوطنية على الشراكات بين القطاعين العام والخاص كنماذج محتملة لتمويل المشروع. تتضمن المقترحات أيضًا الاستثمار الخاص المباشر مع VinSpeed ​​​​كالمستثمر الرئيسي. ويقدر الخبراء أن 98% من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في جميع أنحاء العالم تتكبد خسائر، الأمر الذي يتطلب دراسة إضافية للجدوى الاقتصادية.

وجهات النظر والتحديات طويلة المدى

وتعتزم VinSpeed ​​​​إدارة المشروع في إطار نموذج التطوير الموجه نحو العبور (TOD)، والذي يتضمن استخدام الأراضي المحيطة بالمحطات للتطوير الحضري والمشاريع العقارية. وهذا يمكن أن يقدم مساهمة كبيرة في البنية التحتية الحضرية في فيتنام.

وبينما لا تزال مقترحات VinSpeed ​​قيد النظر من قبل الوزارات والسلطات المعنية، يثير الخبراء مخاوف بشأن شروط القرض بدون فوائد ويقترحون شروطًا صارمة لتجنب الفوائد المفرطة للشركات الفردية. تخطط وزارة البناء لتقديم تقرير إلى الجمعية الوطنية بشأن مقترحات VinSpeed ​​بحلول 20 مايو.

يمتلك فام نهات فونج، رئيس مجلس إدارة Vingroup وأكبر مساهم في VinSpeed، حصة قدرها 51% في الشركة. ومع المشاركة المخططة لمستثمري القطاع الخاص في مشاريع البنية التحتية، سيتم تعزيز دور القطاع الخاص في تنمية المشهد الاقتصادي في فيتنام.

لمزيد من المعلومات حول التطورات المحيطة بمشروع بناء السكك الحديدية عالية السرعة vnexpress.net حول آليات التمويل المحددة ودور VinSpeed. ذكرت أيضا vietnam.vn حول بيانات شركة Vingroup الحالية وخططها الإستراتيجية.