VinSpeed ​​​​plánuje vysokorychlostní železnici: Státní půjčka v centru pozornosti!

VinSpeed ​​​​plánuje vysokorychlostní železnici: Státní půjčka v centru pozornosti!

VinSpeed, nově založená společnost Vingroup Corporation, plánuje postavit vysokorychlostní železnici, která bude protínat Vietnam ze severu na jih. S celkovým investičním požadavkem kolem 1 562 bilionů VND (přibližně 61,35 miliardy USD) návrh požaduje, aby společnost VinSpeed ​​získala 20 % samotného investičního kapitálu, přičemž 80 % by bylo bráno jako bezúročná půjčka od vlády. Jednalo by se o významný projekt, jehož výstavba by měla začít v prosinci 2023 a dokončena do prosince 2030.

Vingroup je jednou z největších soukromých společností ve Vietnamu a má široký ekosystém, který mimo jiné zahrnuje nemovitosti, elektrická vozidla a cestovní ruch. S čistými tržbami ve výši 189 068 miliard VND a ziskem po zdanění 5 276 miliard VND v roce 2024 je společnost finančně silná. VinSpeed ​​​​ má základní kapitál 6 000 miliard VND, což je méně než 1 % odhadovaných nákladů projektu.

Podrobnosti financování a investiční model

Národní shromáždění (NA) v listopadu schválilo investiční projekt s předběžnými náklady asi 1,7 bilionu VND (67 miliard dolarů), což odpovídá asi 14 % HDP Vietnamu v roce 2024. VinSpeed ​​​​plánuje vlastní mobilizaci 20 % investičního kapitálu ve výši přibližně 312,33 bilionu VND (přibližně 12,27 miliardy USD) a vypůjčí si zbývající kapitál jako bezúročnou půjčku na 35 let.

Mezi schválenými mechanismy Národní agentura schválila partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) jako možné modely financování projektu. Návrhy také zahrnují přímé soukromé investice s VinSpeed ​​​​jako hlavním investorem. Odborníci odhadují, že 98 % vysokorychlostních železničních tratí na celém světě je ztrátových, což vyžaduje další zvážení ekonomické životaschopnosti.

Dlouhodobé perspektivy a výzvy

VinSpeed ​​​​zamýšlí řídit projekt podle modelu Transit-Oriented Development (TOD), který zahrnuje využití pozemků kolem stanic pro rozvoj měst a realitní projekty. To by mohlo významně přispět k městské infrastruktuře ve Vietnamu.

Zatímco návrhy VinSpeed ​​stále zvažují příslušná ministerstva a úřady, experti vzbuzují obavy ohledně podmínek bezúročné půjčky a navrhují přísné podmínky, aby se vyhnuly přílišným výhodám pro jednotlivé společnosti. Ministerstvo výstavby plánuje předložit NA zprávu o návrzích VinSpeed ​​do 20. května.

Pham Nhat Vuong, předseda Vingroup a největší akcionář VinSpeed, má ve společnosti 51% podíl. S plánovaným zapojením soukromých investorů do infrastrukturních projektů bude dále posílena role soukromého sektoru v rozvoji vietnamské ekonomické krajiny.

Další informace o vývoji kolem projektu výstavby vysokorychlostní železnice vnexpress.net o konkrétních mechanismech financování a roli VinSpeed. Také hlášeno vietnam.vn o aktuálních firemních datech a strategických plánech Vingroup.