VinSpeed ​​planlægger højhastighedstog: Statslån i fokus!

VinSpeed ​​planlægger højhastighedstog: Statslån i fokus!

VinSpeed, et nystiftet selskab under Vingroup Corporation, planlægger at bygge en højhastighedsjernbane, der skal krydse Vietnam fra nord til syd. Med et samlet investeringsbehov på omkring 1.562 billioner VND (cirka 61,35 milliarder dollars) opfordrer forslaget til, at VinSpeed ​​​​skal rejse 20% af investeringskapitalen selv, mens 80% vil blive taget som et rentefrit lån fra regeringen. Dette ville være et betydeligt projekt, hvor byggeriet er målrettet til at begynde i december 2023 og være afsluttet i december 2030.

Vingroup er en af ​​de største private virksomheder i Vietnam og har et bredt økosystem, der blandt andet omfatter fast ejendom, elbiler og turisme. Med en nettoomsætning på 189.068 milliarder VND og et resultat efter skat på 5.276 milliarder VND i 2024 er virksomheden finansielt stærk. VinSpeed ​​​​har en registreret kapital på VND6.000 milliarder, hvilket er mindre end 1% af de anslåede projektomkostninger.

Finansieringsdetaljer og investeringsmodel

Nationalforsamlingen (NA) godkendte et investeringsprojekt i november med en foreløbig pris på omkring VND1,7 quadrillion ($67 milliarder), svarende til omkring 14% af Vietnams 2024 BNP. VinSpeed ​​​​planlægger selv at mobilisere de 20% af investeringskapitalen på cirka VND312.33 billioner (ca. $12.27 milliarder) og låne den resterende kapital som et rentefrit lån i 35 år.

Blandt de godkendte mekanismer har NA godkendt offentlig-private partnerskaber (OPP) som mulige modeller til at finansiere projektet. Forslagene omfatter også direkte private investeringer med VinSpeed ​​​​som hovedinvestor. Eksperter vurderer, at 98 % af højhastighedstogstrækninger verden over er tabsgivende, hvilket kræver yderligere overvejelser om økonomisk levedygtighed.

Langsigtede perspektiver og udfordringer

VinSpeed ​​​​har til hensigt at styre projektet under modellen Transit-Oriented Development (TOD), som omfatter brug af jorden omkring stationerne til byudvikling og ejendomsprojekter. Dette kan yde et væsentligt bidrag til byinfrastrukturen i Vietnam.

Mens VinSpeeds forslag stadig er under behandling af relevante ministerier og myndigheder, giver eksperter udtryk for bekymring over vilkårene for det rentefrie lån og foreslår strenge betingelser for at undgå overdrevne fordele for de enkelte virksomheder. Byggeministeriet planlægger at afgive en rapport til NA om VinSpeeds forslag senest den 20. maj.

Pham Nhat Vuong, formanden for Vingroup og VinSpeeds største aktionær, har en ejerandel på 51 % i selskabet. Med den planlagte involvering af private investorer i infrastrukturprojekter vil den private sektors rolle i udviklingen af ​​Vietnams økonomiske landskab blive yderligere styrket.

For yderligere information om udviklingen omkring højhastighedsjernbanebyggeriet vnexpress.net om de specifikke finansieringsmekanismer og VinSpeeds rolle. Også rapporteret vietnam.vn om Vingroups aktuelle virksomhedsdata og strategiske planer.