VinSpeed ​​​​načrtuje železnico za visoke hitrosti: Državno posojilo v središču!

VinSpeed ​​​​načrtuje železnico za visoke hitrosti: Državno posojilo v središču!

VinSpeed, novoustanovljeno podjetje Vingroup Corporation, načrtuje izgradnjo hitre železnice, ki bo prečkala Vietnam od severa do juga. S skupno naložbeno zahtevo v višini približno 1562 bilijonov VND (približno 61,35 milijarde USD) predlog zahteva, da VinSpeed ​​​​sam zbere 20% naložbenega kapitala, medtem ko bi 80% vzeli kot brezobrestno posojilo vlade. To bi bil pomemben projekt, gradnja naj bi se začela decembra 2023 in končala do decembra 2030.

Vingroup je eno največjih zasebnih podjetij v Vietnamu in ima širok ekosistem, ki med drugim vključuje nepremičnine, električna vozila in turizem. Z neto prodajo v višini 189.068 milijard VND in dobičkom po obdavčitvi v višini 5.276 milijard VND v letu 2024 je podjetje finančno močno. VinSpeed ​​​​ima registrirani kapital v višini 6000 milijard VND, kar je manj kot 1% ocenjenih stroškov projekta.

Podrobnosti o financiranju in naložbeni model

Državna skupščina (NA) je novembra odobrila naložbeni projekt s predhodnimi stroški približno 1,7 kvadrilijona VND (67 milijard dolarjev), kar ustreza približno 14 % vietnamskega BDP leta 2024. VinSpeed ​​​​načrtuje, da bo sam mobiliziral 20% naložbenega kapitala v višini približno 312,33 bilijona VND (približno 12,27 milijarde USD) in si izposodil preostali kapital kot brezobrestno posojilo za 35 let.

Med potrjenimi mehanizmi je DZ potrdil javno-zasebno partnerstvo (JZP) kot možne modele financiranja projekta. Predlogi vključujejo tudi neposredne zasebne naložbe z VinSpeed ​​​​kot vodilnim vlagateljem. Strokovnjaki ocenjujejo, da 98 % železniških prog za visoke hitrosti po vsem svetu prinaša izgubo, kar zahteva dodatno obravnavo ekonomske upravičenosti.

Dolgoročne perspektive in izzivi

VinSpeed ​​​​namerava upravljati projekt po modelu tranzitno usmerjenega razvoja (TOD), ki vključuje uporabo zemljišča okoli postaj za razvoj mest in nepremičninske projekte. To bi lahko pomembno prispevalo k mestni infrastrukturi v Vietnamu.

Medtem ko predloge VinSpeeda še obravnavajo pristojna ministrstva in organi, strokovnjaki izražajo pomisleke glede pogojev brezobrestnega posojila in predlagajo stroge pogoje, da bi se izognili prevelikim ugodnostim za posamezna podjetja. Ministrstvo za gradbeništvo namerava do 20. maja DZ posredovati poročilo o predlogih VinSpeeda.

Pham Nhat Vuong, predsednik Vingroupa in največji delničar VinSpeeda, ima 51-odstotni delež v podjetju. Z načrtovanim vključevanjem zasebnih investitorjev v infrastrukturne projekte se bo vloga zasebnega sektorja pri razvoju vietnamskega gospodarskega okolja še okrepila.

Za dodatne informacije o razvoju dogodkov v zvezi s projektom gradnje železnice za visoke hitrosti vnexpress.net o specifičnih mehanizmih financiranja in vlogi VinSpeeda. Tudi poročali vietnam.vn o aktualnih podatkih podjetja Vingroup in strateških načrtih.