VinSpeed ​​planerar höghastighetståg: Statslån i fokus!

VinSpeed ​​planerar höghastighetståg: Statslån i fokus!

VinSpeed, ett nygrundat företag inom Vingroup Corporation, planerar att bygga en höghastighetsjärnväg som ska korsa Vietnam från norr till söder. Med ett totalt investeringsbehov på cirka 1 562 biljoner VND (cirka 61,35 miljarder dollar) kräver förslaget att VinSpeed ​​ska anskaffa 20 % av investeringskapitalet självt, medan 80 % skulle tas som ett räntefritt lån från regeringen. Detta skulle vara ett betydande projekt, med målet att bygga i december 2023 och vara klart i december 2030.

Vingroup är ett av de största privata företagen i Vietnam och har ett brett ekosystem som inkluderar bland annat fastigheter, elfordon och turism. Med en nettoomsättning på 189 068 miljarder VND och ett resultat efter skatt på 5 276 miljarder VND 2024 är företaget finansiellt starkt. VinSpeed ​​​​har ett registrerat kapital på VND6 000 miljarder, vilket är mindre än 1% av den beräknade projektkostnaden.

Finansieringsdetaljer och investeringsmodell

Nationalförsamlingen (NA) godkände ett investeringsprojekt i november med en preliminär kostnad på cirka VND1,7 quadrillion ($67 miljarder), motsvarande cirka 14% av Vietnams BNP 2024. VinSpeed ​​​​planerar att självmobilisera de 20 % av investeringskapitalet på cirka 312,33 biljoner VND (cirka 12,27 miljarder USD) och låna det återstående kapitalet som ett räntefritt lån i 35 år.

Bland de godkända mekanismerna har NA godkänt offentlig-privata partnerskap (PPP) som möjliga modeller för att finansiera projektet. Förslagen inkluderar även direkta privata investeringar med VinSpeed ​​som huvudinvesterare. Experter uppskattar att 98 % av höghastighetståg i världen är förlustbringande, vilket kräver ytterligare hänsyn till ekonomisk bärkraft.

Långsiktiga perspektiv och utmaningar

VinSpeed ​​har för avsikt att leda projektet under modellen Transit-Oriented Development (TOD), vilket inkluderar att använda marken runt stationerna för stadsutveckling och fastighetsprojekt. Detta kan ge ett betydande bidrag till urban infrastruktur i Vietnam.

Medan VinSpeeds förslag fortfarande övervägs av berörda departement och myndigheter, väcker experter oro över villkoren för det räntefria lånet och föreslår strikta villkor för att undvika alltför stora fördelar för enskilda företag. Byggnadsdepartementet planerar att lämna en rapport till NA om VinSpeeds förslag senast den 20 maj.

Pham Nhat Vuong, styrelseordförande i Vingroup och VinSpeeds största aktieägare, har 51% av aktierna i bolaget. Med det planerade engagemanget av privata investerare i infrastrukturprojekt kommer den privata sektorns roll i utvecklingen av Vietnams ekonomiska landskap att stärkas ytterligare.

För ytterligare information om utvecklingen kring byggprojektet för höghastighetståg vnexpress.net om de specifika finansieringsmekanismerna och VinSpeeds roll. Även anmält vietnam.vn om Vingroups aktuella företagsdata och strategiska planer.