Volkswagen investuje miliardy do Rivian: revoluce v e-mobilitě!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen investuje do Rivianu až 5,8 miliardy dolarů do řešení softwarových problémů a optimalizace elektromobilů.

Volkswagen investuje miliardy do Rivian: revoluce v e-mobilitě!

Volkswagen zvyšuje své investice do amerického výrobce elektrických vozidel Rivian, aby vyřešil své vlastní softwarové problémy. Společnost nedávno oznámila, že po splnění finančních požadavků investuje do Rivianu další 1 miliardu dolarů. Díky této dodatečné investici by celková investice Volkswagenu mohla vzrůst až na 5,8 miliardy dolarů. Z toho 3,5 miliardy dolarů připadá na akcie společnosti, zatímco zbytek jde do společného podniku, který má posunout vývoj nových technologií. Volkswagen aktuálně drží 8,6 procenta akcií Rivianu a brzy by se mohl stát největším individuálním akcionářem, kterým je v současnosti Amazon. Informuje IT Boltwise o tomto vývoji.

Spolupráce mezi Volkswagen a Rivian má za cíl umožnit Volkswagenu přístup k inovativní elektronické architektuře Rivian. Tato architektura by mohla nejen výrazně zvýšit efektivitu, ale také snížit potřebu řídicích zařízení. S touto technologií chce Volkswagen lépe překonat výzvy způsobené softwarovými problémy. Tyto problémy již v minulosti vedly ke zpoždění startů modelů.

Nový společný podnik a budoucí modely

Část investice poputuje do společného podniku Rivian Volkswagen Technologies, jehož založení je naplánováno na konec roku 2024. Tento společný podnik se bude věnovat vývoji nových elektronických architektur a softwarových řešení pro elektromobily. První aplikace této technologie se očekává v modelu VW ID.1, malém elektromobilu, který má přijít na trh v roce 2027 a jehož výroba bude probíhat v továrně VW v portugalské Palmele. Cílová pořizovací cena za ID.1 se pohybuje kolem 20 000 eur. Informovala n-tv že ID.1 bude vybaven technologií Rivian a bude tedy hrát důležitou roli v elektrické strategii Volkswagenu.

Přestože Rivian v posledních dvou čtvrtletích vykázal hrubý zisk, společnost zůstává v červených číslech. Čistá ztráta se však snížila z 1,445 miliardy USD na 541 milionů USD. Další platba ve výši 1 miliardy dolarů z Wolfsburgu je naplánována na polovinu roku 2026 v závislosti na pokroku v technologických milnících. Konečná platba ve výši 500 milionů dolarů je stanovena na rok 2027, jakmile se první VW s novou technologií dostane do sériové výroby.