Volkswagen investerer milliarder for Rivian: revolusjon innen e-mobilitet!

Volkswagen investerer milliarder for Rivian: revolusjon innen e-mobilitet!

Volkswagen øker investeringene i den amerikanske elbilprodusenten Rivian for å løse sine egne programvareproblemer. Selskapet annonserte nylig at de ville investere ytterligere 1 milliard dollar i Rivian etter å ha møtt økonomiske krav. Med denne tilleggsinvesteringen kan Volkswagens totale investering stige til opptil 5,8 milliarder dollar. Av dette kan 3,5 milliarder dollar tilskrives aksjer i selskapet, mens resten går til et joint venture som skal fremme utviklingen av nye teknologier. Volkswagen eier i dag 8,6 prosent av aksjene i Rivian og kan snart bli den største enkeltaksjonæren, som for tiden er Amazon. Det melder IT Boltwise om denne utviklingen.

Samarbeidet mellom Volkswagen og Rivian har som mål å gi Volkswagen tilgang til Rivians innovative elektronikkarkitektur. Denne arkitekturen kan ikke bare øke effektiviteten betydelig, men også redusere behovet for kontrollenheter. Med denne teknologien ønsker Volkswagen å bedre overkomme utfordringene forårsaket av programvareproblemer. Disse problemene har allerede ført til forsinkelser i modelllanseringer tidligere.

Ny joint venture og fremtidige modeller

En del av investeringen vil flyte inn i joint venture-selskapet Rivian Volkswagen Technologies, som etter planen skal stiftes i slutten av 2024. Dette joint venture-selskapet vil være dedikert til utvikling av nye elektroniske arkitekturer og programvareløsninger for elbiler. Den første bruken av denne teknologien forventes i VW-modellen ID.1, en liten elbil som etter planen kommer på markedet i 2027 og hvis produksjon vil finne sted ved VW-anlegget i Palmela, Portugal. Målkjøpsprisen for ID.1 er rundt 20 000 euro. n-tv informert at ID.1 vil være utstyrt med Rivians teknologi og vil derfor spille en viktig rolle i Volkswagens elektriske strategi.

Selv om Rivian har levert bruttoresultat de to siste kvartalene, er selskapet fortsatt i minus. Nettotapet ble imidlertid redusert fra 1,445 milliarder dollar til 541 millioner dollar. Den neste betalingen på 1 milliard dollar fra Wolfsburg er planlagt til midten av 2026, avhengig av fremgang på teknologiske milepæler. En sluttbetaling på 500 millioner dollar er satt til 2027, når den første VW med den nye teknologien går i serieproduksjon.