Volkswagen investerar miljarder för Rivian: revolution inom e-mobilitet!

Volkswagen investerar miljarder för Rivian: revolution inom e-mobilitet!

Volkswagen ökar sin investering i den amerikanska elbilstillverkaren Rivian för att lösa sina egna mjukvaruproblem. Företaget meddelade nyligen att det skulle investera ytterligare 1 miljard dollar i Rivian efter att ha uppfyllt finansiella krav. Med denna ytterligare investering kan Volkswagens totala investering stiga till upp till 5,8 miljarder dollar. Av detta är 3,5 miljarder dollar hänförliga till aktier i bolaget, medan resten går till ett joint venture som är tänkt att främja utvecklingen av ny teknik. Volkswagen äger för närvarande 8,6 procent av aktierna i Rivian och kan snart bli den största enskilda aktieägaren, som för närvarande är Amazon. Det rapporterar IT Boltwise om denna utveckling.

Samarbetet mellan Volkswagen och Rivian syftar till att ge Volkswagen tillgång till Rivians innovativa elektronikarkitektur. Denna arkitektur kan inte bara avsevärt öka effektiviteten, utan också minska behovet av kontrollenheter. Med denna teknik vill Volkswagen bättre övervinna de utmaningar som mjukvaruproblem orsakar. Dessa problem har redan tidigare lett till förseningar i modelllanseringar.

Nytt joint venture och framtida modeller

En del av investeringen kommer att flöda in i Rivian Volkswagen Technologies joint venture, som planeras att grundas i slutet av 2024. Detta joint venture kommer att ägnas åt utvecklingen av nya elektroniska arkitekturer och mjukvarulösningar för elbilar. Den första tillämpningen av denna teknik väntas i VW-modellen ID.1, en liten elbil som är planerad att komma ut på marknaden 2027 och vars produktion kommer att ske i VW-fabriken i Palmela, Portugal. Målinköpspriset för ID.1 är cirka 20 000 euro. n-tv informerade att ID.1:an kommer att vara utrustad med Rivians teknik och kommer därför att spela en viktig roll i Volkswagens elstrategi.

Även om Rivian har redovisat bruttovinst under de senaste två kvartalen, är företaget fortfarande på minus. Nettoförlusten minskade dock från 1,445 miljarder dollar till 541 miljoner dollar. Nästa betalning på 1 miljard dollar från Wolfsburg är planerad till mitten av 2026, beroende på framsteg när det gäller tekniska milstolpar. En slutbetalning på 500 miljoner dollar är satt till 2027, när den första VW:n med den nya tekniken går i serieproduktion.