El jefe de VW, Blume, confía en el acuerdo aduanero: ¡miles de millones en inversiones en EE. UU.!

El jefe de VW, Blume, confía en el acuerdo aduanero: ¡miles de millones en inversiones en EE. UU.!

El jefe de Volkswagen, Oliver Blume, ha confirmado las negociaciones en curso de su empresa con el Departamento de Comercio de Estados Unidos. Su objetivo es llegar a un acuerdo en el conflicto aduanero, que debería vincularse a futuras inversiones en EE.UU. Blume destacó en una reciente declaración que VW está dispuesta a invertir fondos adicionales en Estados Unidos para mejorar las condiciones marco del fabricante de automóviles. Volkswagen emplea actualmente a más de 20.000 personas directamente y a más de 55.000 indirectamente en la región, lo que subraya la relevancia económica de la empresa. La producción de automóviles, autobuses escolares y camiones en EE.UU. representa un pilar clave del negocio.

Además del compromiso de inversiones, Volkswagen tiene una asociación con la empresa estadounidense Rivian, lo que subraya el enfoque estratégico del grupo en la electromovilidad. Alto tendencia.en El alivio arancelario que se está negociando actualmente podría incluir un mecanismo que compense las importaciones con las exportaciones de Estados Unidos. Esto podría servir de incentivo para Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz, que están en negociaciones similares.

Oportunidades y expectativas

Blume expresó su esperanza de que se pueda alcanzar un acuerdo con el gobierno estadounidense ya en junio. La franquicia aduanera tiene una importancia fundamental para los fabricantes de automóviles alemanes; Su objetivo es representar una compensación por miles de millones de dólares previstos en inversiones en empresas estadounidenses. Las discusiones se basan en la expectativa de que la solución del problema arancelario podría tener un impacto positivo en la competitividad de las empresas en los EE.UU.

Las negociaciones son parte de un rompecabezas mayor en el que los fabricantes alemanes también deben tener en cuenta las tensiones entre Estados Unidos y Europa por cuestiones comerciales. Blume, que también dirige Porsche AG, explicó por qué no quiere que este doble papel sea permanente. Sin duda, en el futuro es posible concentrarse en uno de los dos roles, según explicó.

En general, con sus iniciativas actuales, Volkswagen no sólo está marcando el rumbo de una estrategia de inversión a largo plazo en EE.UU., sino que también se está posicionando como un participante activo en el debate sobre las condiciones comerciales y económicas en un mercado cada vez más competitivo.

Para obtener más información sobre las negociaciones y ambiciones de Volkswagen en EE. UU., consulte también revista gerente.