شركة فولكس فاجن تستثمر مليار دولار في بوناتال – 720 وظيفة متذبذبة!

شركة فولكس فاجن تستثمر مليار دولار في بوناتال – 720 وظيفة متذبذبة!

وتخطط فولكس فاجن لاستثمار كبير يزيد عن مليار يورو في مصنع بوناتال، وهو أكبر مصنع للمكونات في الشركة. ومن إجمالي الأموال المخصصة، تم تخصيص 800 مليون يورو لإنتاج منتجات جديدة في مجال التنقل الإلكتروني، في حين تم التخطيط لـ 200 مليون يورو أخرى لمجالات أخرى. تم الإعلان عن ذلك في اجتماع عمل عُقد في 4 يونيو 2025. ويتمثل الهدف الرئيسي للاستثمارات في تأمين حوالي 3500 وظيفة على المدى الطويل في المصنع، الذي ينتج الأجزاء الأساسية من مجموعة نقل الحركة الكهربائية، بما في ذلك إنتاج المنصة المستقبلية الجديدة، والتي تسمى منصة الأنظمة القابلة للتطوير (SSP).

وتشمل الاستثمارات أيضًا التوسع في الخدمات اللوجستية لقطع الغيار، والتي سيتم تعزيزها بحوالي 90 مليون يورو هذا العام. وأوضح مدير المصنع يورغ فينسترمان أن إعادة الهيكلة ضرورية للتغلب على تحديات التنقل الكهربائي. اعتبارًا من عام 2029، تخطط شركة فولكس فاجن لإنتاج 6000 محرك كهربائي لـ SSP يوميًا.

تخفيضات الوظائف وعدم اليقين

ومع ذلك، فإن التحول إلى التنقل الإلكتروني يجلب معه أيضًا تخفيضات كبيرة. وبعد الصيف، لن يتمكن 720 عاملاً مؤقتًا تنتهي عقودهم في نهاية يوليو وأغسطس من العمل. هناك حالة من عدم اليقين بشأن التوظيف المستقبلي لحوالي 400 موظف مؤقت تستمر عقودهم حتى نهاية ديسمبر. لقد أعربت IG Metall Nordhessen بالفعل عن مخاوفها بشأن آفاق هؤلاء الموظفين المسرحين. ولا يتم استبعاد الاستغناء عن العمالة لأسباب تشغيلية، ولكن من المتوقع أن يتم فقدان ما يقرب من ربع الوظائف البالغ عددها 130 ألف وظيفة في ألمانيا بحلول عام 2030، وذلك بشكل رئيسي من خلال التقاعد المبكر ومدفوعات نهاية الخدمة.

ولا يزال الوضع في موقع بوناتال متوتراً، حيث تم بالفعل الاتفاق على 20 ألف مغادرة. أصبحت المناقشات حول الاستعانة بمصادر خارجية للخدمات اللوجستية للمصنع وشيكة ولا يزال القرار بشأن التعامل المستقبلي مع أحواض السفن معلقًا.

المنتجات الموجهة نحو المستقبل

النقطة المضيئة في مجال الاتصالات هي الإطلاق المخطط له لسيارة ID النموذجية. EVERY1، وهو نموذج مبتدئ في مجال التنقل الإلكتروني ومن المقرر طرحه في السوق في عام 2027، حتى لو لم يتم تصنيع محرك الأقراص في مصنع كاسل. سيكون المصنع الشريك في Tianjin مسؤولاً عن ذلك.

تهدف الاستثمارات التي قامت بها شركة فولكس فاجن والتدابير المرتبطة بها إلى المساعدة في قيادة موقع بوناتال إلى المستقبل، حتى لو كانت عملية التحول إلى التنقل الكهربائي مرتبطة بالتحديات. من أجل تقديم وجهات نظر للعمال المؤقتين الذين لم يعودوا يعملون، يتم تنظيم معرض توظيف بالتعاون مع Autovision ووكالة التوظيف.

توضح التطورات في موقع فولكس فاجن في بوناتال التغييرات الشاملة في صناعة السيارات والخطوات اللازمة للتكيف مع متطلبات التنقل الإلكتروني. وهذا يجلب التركيز على التغييرات القادمة والتحديات التي يواجهها الموظفون.

تؤكد فولكس فاجن نفسها التزامها بالمستقبل، في حين تشير التطورات الحالية ومعاملة الموظفين إلى أن الوضع يتم التعامل معه بحساسية. وستكون الخطوات التالية حاسمة بالنسبة لمستقبل المصنع وموظفيه.