VW investit 1 milliard à Baunatal – 720 emplois vacillent !

VW investit 1 milliard à Baunatal – 720 emplois vacillent !

Volkswagen prévoit un investissement majeur de plus d'un milliard d'euros dans l'usine de Baunatal, la plus grande usine de composants de l'entreprise. Sur le total des fonds alloués, 800 millions d'euros sont alloués à la production de nouveaux produits dans le domaine de l'e-mobilité, tandis que 200 millions d'euros supplémentaires sont prévus pour d'autres domaines. Cela a été annoncé lors d'une réunion de travail le 4 juin 2025. L'un des objectifs centraux des investissements est de garantir à long terme environ 3 500 emplois dans l'usine qui produit des pièces essentielles de la transmission électrique, y compris la production de la nouvelle plate-forme du futur, appelée Scalable Systems Platform (SSP).

Les investissements comprennent également une expansion de la logistique des pièces de rechange, qui sera renforcée cette année avec environ 90 millions d'euros. Le directeur de l'usine, Jörg Fenstermann, a expliqué que la restructuration est nécessaire pour relever les défis de l'électromobilité. À partir de 2029, VW prévoit de produire chaque jour 6 000 moteurs électriques pour le SSP.

Suppressions d’emplois et incertitude

Néanmoins, le passage à la mobilité électrique entraîne également des réductions significatives. Après l'été, 720 intérimaires dont les contrats expirent fin juillet et août ne seront plus employés. Des incertitudes subsistent quant à l'emploi futur d'environ 400 intérimaires dont les contrats courent jusqu'à fin décembre. IG Metall Nordhessen a déjà exprimé ses inquiétudes quant aux perspectives de ces salariés licenciés. Les licenciements pour raisons opérationnelles sont exclus, mais près d'un quart des 130 000 emplois en Allemagne devraient être supprimés d'ici 2030, principalement à cause des retraites anticipées et des indemnités de licenciement.

La situation sur le site de Baunatal reste tendue puisque 20 000 départs ont déjà été contractuellement convenus. Des discussions sur l'externalisation de la logistique de l'usine sont imminentes et une décision sur la gestion future des crossdocks est toujours en attente.

Des produits tournés vers l'avenir

Le lancement prévu du concept-car ID constitue un point positif en matière de communication. EVERY1, un modèle d'entrée de gamme en matière de mobilité électrique qui devrait arriver sur le marché en 2027, même si le moteur ne sera pas fabriqué dans l'usine de Kassel. Une usine partenaire à Tianjin en sera responsable.

Les investissements réalisés par VW et les mesures associées visent à contribuer à conduire le site de Baunatal vers l'avenir, même si le processus de transformation vers l'électromobilité comporte des défis. Afin d'offrir des perspectives aux intérimaires qui ne sont plus employés, un salon de l'emploi est organisé en collaboration avec Autovision et l'agence pour l'emploi.

Les développements sur le site VW de Baunatal illustrent les changements profonds dans l'industrie automobile et les étapes nécessaires pour s'adapter aux exigences de l'électromobilité. Cela met l’accent sur les changements à venir et les défis pour les collaborateurs.

Volkswagen lui-même réaffirme son engagement envers l'avenir, tandis que les développements actuels et le traitement des employés indiquent que la situation est traitée avec sensibilité. Les prochaines étapes seront cruciales pour l’avenir de l’usine et de ses salariés.