A VW 1 milliárdot fektet be Baunatalba – 720 munkahely imbolyog!

A VW 1 milliárdot fektet be Baunatalba – 720 munkahely imbolyog!

A Volkswagen jelentős, több mint 1 milliárd eurós beruházást tervez a baunatali üzemben, a cég legnagyobb alkatrészgyárában. A teljes előirányzott forrásból 800 millió eurót az e-mobilitás területén új termékek gyártására fordítanak, míg további 200 millió eurót egyéb területekre terveznek. Ezt egy 2025. június 4-i üzemi értekezleten jelentették be. A beruházások központi célja, hogy hosszú távon mintegy 3500 munkahelyet biztosítsanak az elektromos hajtáslánc lényeges részeit gyártó gyárban, beleértve az új, Scalable Systems Platform (SSP) névre keresztelt platform gyártását is.

A beruházások között szerepel az alkatrészlogisztika bővítése is, amelyet idén mintegy 90 millió euróval erősítenek meg. Jörg Fenstermann üzemvezető kifejtette, hogy a szerkezetátalakításra az elektromobilitás kihívásainak leküzdéséhez van szükség. 2029-től a VW naponta 6000 villanymotort tervez gyártani az SSP-hez.

Leépítések és bizonytalanság

Mindazonáltal az e-mobilitásra való átállás jelentős csökkentéseket is magával hoz. A nyár után 720 kölcsönzött munkavállalót, akiknek szerződése július végén és augusztusban jár le, már nem foglalkoztatnak. Körülbelül 400 ideiglenes alkalmazott esetében bizonytalan a jövőbeli foglalkoztatás, akiknek szerződése december végéig szól. Az IG Metall Nordhessen már aggodalmának adott hangot az elbocsátott alkalmazottak kilátásaival kapcsolatban. A működési okok miatti elbocsátások nem szerepelnek benne, de a 130 ezer németországi állás közel negyede várhatóan 2030-ra megszűnik, főként korengedményes nyugdíjazás és végkielégítések miatt.

Továbbra is feszült a helyzet a baunatali telephelyen, hiszen már 20 ezer indulásról kötöttek szerződést. A gyári logisztika kiszervezésével kapcsolatos megbeszélések küszöbön állnak, és a keresztdokkok jövőbeni kezelésével kapcsolatos döntés még várat magára.

Jövőorientált termékek

A kommunikáció üde színfoltja az ID koncepcióautó tervezett piacra dobása. EVERY1, az e-mobilitás belépő szintű modellje, amely a tervek szerint 2027-ben kerül piacra, még akkor is, ha a meghajtót nem a kasseli gyárban gyártják. Egy tiencsini partnergyár lesz a felelős ezért.

A VW beruházásai és a kapcsolódó intézkedések célja, hogy a Baunatal telephelyét a jövőbe vezessék, még akkor is, ha az elektromobilitásra való átalakulás kihívásokkal jár. Annak érdekében, hogy perspektívákat kínáljunk a már nem foglalkoztatott munkaerő-kölcsönzőknek, állásbörzét szervezünk az Autovision és a munkaközvetítő együttműködésével.

A VW baunatali telephelyén zajló fejlesztések az autóipar átfogó változásait és az e-mobilitás követelményeihez való alkalmazkodáshoz szükséges lépéseket szemléltetik. Ez a közelgő változásokra és a munkavállalók előtt álló kihívásokra helyezi a hangsúlyt.

A Volkswagen maga is megerősíti elkötelezettségét a jövő iránt, miközben a jelenlegi fejlemények és a munkavállalókkal való bánásmód azt jelzi, hogy a helyzetet érzékenyen kezelik. A következő lépések kulcsfontosságúak lesznek az üzem és alkalmazottai jövője szempontjából.