VW investerer 1 milliard i Baunatal – 720 arbeidsplasser vakler!

VW investerer 1 milliard i Baunatal – 720 arbeidsplasser vakler!

Volkswagen planlegger en storinvestering på over 1 milliard euro i Baunatal-anlegget, selskapets største komponentfabrikk. Av de totale midlene som er øremerket, er 800 millioner euro bevilget til produksjon av nye produkter innen e-mobilitet, mens ytterligere 200 millioner euro er planlagt til andre områder. Dette ble annonsert på et arbeidsmøte 4. juni 2025. Et sentralt mål med investeringene er å sikre rundt 3500 arbeidsplasser på lang sikt ved fabrikken, som produserer vesentlige deler av det elektriske drivverket, inkludert produksjon for den nye fremtidige plattformen, som kalles Scalable Systems Platform (SSP).

Investeringene inkluderer også en utvidelse av reservedelslogistikken, som styrkes med rundt 90 millioner euro i år. Fabrikksjef Jörg Fenstermann forklarte at omstruktureringen er nødvendig for å mestre utfordringene med elektromobilitet. Fra 2029 planlegger VW å produsere 6000 elektriske motorer for SSP hver dag.

Kutt i jobb og usikkerhet

Likevel fører overgangen til e-mobilitet også med seg betydelige kutt. Etter sommeren vil 720 vikarer som har kontrakter som går ut i slutten av juli og august ikke lenger være ansatt. Det er usikkerhet om fremtidig ansettelse for rundt 400 midlertidig ansatte med kontrakter ut desember. IG Metall Nordhessen har allerede uttrykt bekymring for utsiktene for disse permitterte ansatte. Oppsigelser av driftsmessige årsaker er utelukket, men nesten en fjerdedel av de 130 000 arbeidsplassene i Tyskland forventes å gå tapt innen 2030, hovedsakelig gjennom førtidspensjonering og sluttvederlag.

Situasjonen på Baunatal-området er fortsatt spent, ettersom 20 000 avganger allerede er avtalt. Diskusjoner om outsourcing av fabrikklogistikken er nært forestående, og en avgjørelse om fremtidig håndtering av crossdocks venter fortsatt.

Fremtidsrettede produkter

Et lyspunkt i kommunikasjonen er den planlagte lanseringen av konseptbilen ID. EVERY1, en inngangsmodell innen e-mobilitet som etter planen skal komme på markedet i 2027, selv om drevet ikke skal produseres i Kassel-fabrikken. En partnerfabrikk i Tianjin vil stå for dette.

Investeringene VW har gjort og de tilhørende tiltakene er ment å bidra til å lede Baunatal-lokasjonen inn i fremtiden, selv om transformasjonsprosessen til elektromobilitet er forbundet med utfordringer. For å tilby perspektiver til vikarer som ikke lenger er ansatt, arrangeres det en jobbmesse i samarbeid med Autovision og arbeidsformidlingen.

Utviklingen på VW-anlegget i Baunatal illustrerer de omfattende endringene i bilindustrien og de nødvendige trinnene for å tilpasse seg kravene til e-mobilitet. Dette bringer fokus til de kommende endringene og utfordringene for ansatte.

Volkswagen selv gjentar sitt engasjement for fremtiden, mens dagens utvikling og behandling av ansatte indikerer at situasjonen håndteres sensitivt. De neste trinnene vil være avgjørende for fremtiden til anlegget og dets ansatte.