VW vlaga 1 milijardo v Baunatal – 720 delovnih mest niha!

VW vlaga 1 milijardo v Baunatal – 720 delovnih mest niha!

Volkswagen načrtuje veliko naložbo v višini več kot milijardo evrov v tovarno Baunatal, največjo tovarno sestavnih delov družbe. Od skupnih sredstev je 800 milijonov evrov namenjenih proizvodnji novih izdelkov na področju e-mobilnosti, nadaljnjih 200 milijonov evrov pa je predvidenih za druga področja. To je bilo objavljeno na delovnem sestanku 4. junija 2025. Osrednji cilj naložb je dolgoročno zagotoviti približno 3500 delovnih mest v tovarni, ki proizvaja bistvene dele električnega pogonskega sklopa, vključno s proizvodnjo za novo prihodnjo platformo, ki se imenuje Scalable Systems Platform (SSP).

Naložbe vključujejo tudi širitev logistike rezervnih delov, ki jo bodo letos okrepili z okoli 90 milijoni evrov. Vodja tovarne Jörg Fenstermann je pojasnil, da je prestrukturiranje potrebno za obvladovanje izzivov elektromobilnosti. Od leta 2029 VW načrtuje proizvodnjo 6.000 električnih motorjev za SSP vsak dan.

Zmanjšanje delovnih mest in negotovost

Kljub temu pa prehod na e-mobilnost s seboj prinaša tudi precejšnje reze. Po poletju ne bo več zaposlenih 720 delavcev, ki jim pogodbe potečejo konec julija in avgusta. Negotovost je glede nadaljnjih zaposlitev okoli 400 zaposlenih za določen čas, ki jim pogodbe potečejo do konca decembra. IG Metall Nordhessen je že izrazil zaskrbljenost glede možnosti za te odpuščene zaposlene. Odpuščanja iz operativnih razlogov so izključena, vendar naj bi do leta 2030 izgubili skoraj četrtino od 130.000 delovnih mest v Nemčiji, predvsem zaradi predčasnih upokojitev in odpravnin.

Razmere na lokaciji Baunatal ostajajo napete, saj je pogodbeno dogovorjenih že 20.000 odhodov. Pogovori o zunanjem izvajanju tovarniške logistike so neizbežni, odločitev o prihodnjem ravnanju s prehodi pa še ni sprejeta.

V prihodnost usmerjeni izdelki

Svetla točka v komunikaciji je načrtovano lansiranje konceptnega avtomobila ID. EVERY1, začetni model e-mobilnosti, ki naj bi na trg prišel leta 2027, tudi če pogona ne bodo izdelovali v tovarni v Kasslu. Za to bo odgovorna partnerska tovarna v Tianjinu.

Naložbe VW in z njimi povezani ukrepi naj bi pomagali pripeljati lokacijo Baunatal v prihodnost, čeprav je proces preoblikovanja v elektromobilnost povezan z izzivi. Da bi ponudili perspektivo delavcem za določen čas, ki niso več zaposleni, organiziramo zaposlitveni sejem v sodelovanju z Avtovizijo in Zavodom za zaposlovanje.

Razvoj na lokaciji VW v Baunatalu ponazarja obsežne spremembe v avtomobilski industriji in potrebne korake za prilagajanje zahtevam e-mobilnosti. To prinaša fokus na prihajajoče spremembe in izzive za zaposlene.

Volkswagen sam ponavlja svojo zavezanost prihodnosti, medtem ko sedanji razvoj in ravnanje z zaposlenimi kažeta na občutljivo ravnanje s situacijo. Naslednji koraki bodo ključni za prihodnost tovarne in njenih zaposlenih.